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SPS系列（70MPa）伺服控制多路智能电动液压泵站，额定工作压力为70MPa，动力站采用程序精密控制高压液压油的输出，具备长时间高精度的稳压能力。具有单路输出，两路输出，三路和四路输出，每路输出均为单独的油路，可单独智能控制，每路输出可以连接一个执行油缸，内置的控制程序具备多路同步和单独智能控制能力。在位移同步控制时，多路同步精度max为0.01mm，同时具备定位精度比较高为0，广东同步顶升系统多点多泵容积.01mm；在进行压力稳压控制时，长时间持续稳压能力为0，广东同步顶升系统多点多泵容积，广东同步顶升系统多点多泵容积.05MPa。设备特点： 移动保管便利，操作方便。广东同步顶升系统多点多泵容积
SL1型LP系列电脑控制多点同步顶升设备，通讯总线组网方式，一根通讯总线采用快插方式串联连接同步控制台和多台同步泵站的PLC子站进行全部信息的通讯。模块化设计，每个单独液压单元为一个模块。同步泵站，液压油缸，压力传感器，位移传感器和液压软管等组成一个同步顶升和下降的单元，每个单独单元之间采用通讯总线串联并与同步控制台连接，组成完整系统。上海耐斯特液压设备有限公司为您提供基于超高压液压和智能程序控制，机电液集成的产品、设备及精细控制解决方案，欢迎咨询。上海SL5型MP系列同步顶升系统多路智能控制无线联动同步控制器，小巧轻便，轻松握于手中操作。
螺山长江大跨越工程特高压输电塔电力抱杆同步顶升，是一个标准的原位连续分级同步顶升工况：每个标准节通过运输轨道车进入主塔底部，底部4个标准节同步顶升液压油缸将标准节向上与主塔结构进行连接，分布与标准节上侧和下侧的各4个长行程液压油缸根据螺栓连接孔对标准节进行精确地调整，并将之与上部主塔结构连接固定。4个大吨位长行程主塔同步顶升液压油缸将增加了新标准节的主塔进行连续高精度同步顶升，并辅助以配置的8个插销油缸。按照这个顺序依次在底部将主塔从底部顶升至400米左右的高空。
SL5型VP系列设备可控制4至12个同步控制点，通过构件结构特点还可进行顶升点的扩展。使用和操作极其简单，可通过软管直接连接油缸即可使用，通过操作按钮可完成全部同步动作。同步控制自动实现，无须经过任何手动阀的设置即可实现同步高精度。每一路液压油路均为单独输出，同步精度不会因为构件重量分布不均匀而受到影响。回程节流设计使得双作用油缸在重载下降过程中始终受控。具有极高的性价比，产品设计适合建筑、铁路、钢铁、船舶建造等工况环境，尤其适合于建筑桥梁更换支座，工厂车间频繁使用需要高精度顶升的场合。同步控制台采用工业电脑配置的触摸屏操作，界面简洁易操作。
SL6型SV系列分流型的技术特征：每路液压油路相互连通并且压力处处相等，无法进行每一路液压油路的单独压力调节。构件质量分布不均匀和操作者水平严重同步精度。制造成本低，性价比高。同步精度依赖于操作者经验和构件的重量分布情况，同步过程需要不停地根据工况进行调节，同步性能较难保证。适用于油缸行程短，构件重量分布均匀，同步精度要求低，偶尔进行顶升作业，操作者经验足而且固定的需求场合。欢迎咨询上海耐斯特液压设备有限公司。智能型超高精度同步顶升。广东同步顶升系统多点多泵容积
同步控制方式：多点位移同步；多点力同步与单独的控制。广东同步顶升系统多点多泵容积
同步顶升设备基本概念：“同步点”与“顶升点”的区别：1、基本概念：同步点：同步顶升设备中的“同步点”是指布置有位移传感器的工作点，这个工作点的位移传感器必须处于工作状态，而与工作点处的液压油缸数量没有必然关系。顶升点：同步顶升设备中的“顶升点”是指布置有液压油缸的工作点，“顶升点”处不一定有位移传感器，每个“顶升点”对应一个液压油缸。2、油缸数量：同步点：每个“同步点”处一个或者多个液压油缸。顶升点：每个“顶升点”处只有一个液压油缸。广东同步顶升系统多点多泵容积
上海耐斯特液压设备有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在上海市等地区的机械及行业设备中汇聚了大量的人脉以及客户资源，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是最好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同上海耐斯特液压设备供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！
