油缸装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。液压油缸向主机上安装时，进出油口接头直接必须加上封闭圈并紧固好，以防漏油。按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
作为物流机械被广泛使用的液压升降机，其结构原理和工作特点值得研究。液压升降机携带物品和升降机台工作件上升，液压缸提供动力，即液压缸输出势能可以转化成能源，并进行工作台工件的下降，其潜在的能量将被释放
针对液压缸故障有两种解决处理方法：种是，把尼龙活塞改为用钢或铸铁(钢与铸铁的膨胀系数很接近)制造。第二种是，继续延用原来的尼龙活塞，但必须进行改造。使活塞能够兼容夏天高温和冬天寒冷两种气候环境温度下的工作特点。
油缸行程传感器有多种选择，就其传感形式而言，有接触式和非接触式两类；就其安装方式而言，有油缸内置式和油缸外置式两种；就其信号输出规格而言，又有模拟量输出和数字量输出两种形式。
液压油缸的主要技术参数：
1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；
达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。
油缸行程检测仪使用注意事项：
输出端口连线根据随货说明书为准，通常传感器RS-485串口数字输出端口为四芯;使用两种电缆线，灰色挤塑电缆线：棕色芯线DC24V+ 黑色芯线信号+ 白色芯线信号- 兰色芯线DC24V- 黑色挤塑电缆线：红色芯线DC24V+ 绿色芯线信号+ 黄色芯线信号- 兰色芯线DC24V-;
