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关 键 词：超早强聚合物砂浆
行 业：添加剂 混凝土添加剂 混凝剂
发布时间：2023-02-16
【抢修宝】高性能修补材料，是为高铁轨道修补专业量身定制的产品 ，投入时间短，2小时完全解决病害问题，粘接力强，可用于轨道掉角、破损、脱皮等修复，且修补后不脱不裂，施工方法简单，无需大型机械铣刨，适用于高铁不同部位的修补。修复后与原轨道相融性好，无色差，抗冻融耐腐蚀，是目前市面上质量和口碑俱佳的高铁修补料。
断板裂缝的特点是裂缝较深，已经影响到水泥混凝土整板的结构完整 ，通常的灌缝、填缝或者贴缝等方式不能完全修复断板裂缝深层，只能治标不治本。因此需要使用【开条带状槽】的修复办法进行施工。
抢修宝修补料施工工艺：
1、沿裂缝两侧各5公分周围画一条标记线
2、沿绘制的标记线切割，进深不小于5厘米，根据坑洼进深确定。
3、用风镐将切缝内的混凝土凿除，凿除时避免啃边。
4、用工具将凿好的混凝土清理干净，并用刷子或铁抹子将切缝立面清理干净，不留浮灰。
5、用清水将清理后的孔面充分润湿，修补前不得有清水。如果有清水，用海绵或拖把清理干净。
6、将材料中添加30%-60%比例的干净石子，搅拌均匀后分批次按照13%的水灰比向搅拌机中加入清水，搅拌3-5分钟至均匀。
7、将搅拌均匀的抢修宝RT-2路面修补料倒入清洗后的修补区域，立即用直尺冲洗，然后用镘刀收集，达到一次成型。操作时间控制在30分钟以内，初凝后不得进行二次抹灰压光(条件允许时可辅以振动捣固，使抢修宝超早强砂浆更密实)。
8、维修完成，终凝完成后，立即洒水覆盖塑料薄膜进行混凝土养护，终凝后1小时内在原面板切缝或施工缝处切不少于6的缝，并涂密封胶。
9、修复完成后2小时，解除隔离，恢复通车。如果条件允许，可以适当延长固化时间。
西安瑞泰新材料研发生产的抢修宝RT-2超早强砂浆，抬升井盖下沉，井盖周围碎裂等病害，施工中应将基面清理干净不要有渣子，浇筑超早强砂浆时，先浇筑井盖座以下部分，振捣密实，再浇筑井盖以上部分，混凝土表面成要平整。当修补深度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。筑抹面、压光修补完毕，待混凝土表面不粘手时，立即用塑料薄膜覆盖养护，若干分钟后，若表面用拇指甲割不动，可立即洒水覆盖养护。当抢修宝超早强砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时，根据天气温度等实际情况进行交通开放)。
机场跑道抢修材料除度、高抗压、抗折之外，还要求耐磨、无收缩、无老化等要求，抢修宝机场修补料，有着过硬的质量和良好的信誉。
抢修宝机场修补料的特点：
1、快凝高强：15分钟左右即可凝固，1小时即可投入使用（按要求加石子配成混凝土，在适宜的施工温度下，1小时强度达到C30，7天强度达到C50以上）。
2、粘接性好：1小时抗折强度大于C30普通混凝土。
3、匹配性好：体积稳定性高，干缩率几乎为零，热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。
4、温度范围：抢修宝RT－1产品，能保证-15℃到45℃都可以正常施工。
5、耐久性高：有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。
