时间：2024-08-09 01:31:08 点击：47
6月21-22日，EAC2024易贸汽车产业大会暨易贸汽车产业展在苏州国际博览中心圆满落幕，作为FMCW 4D激光雷达领域的企业，杭州洛微科技有限公司受邀参加此次大会，并与行业*共同探讨了车载FMCW激光雷达的技术发展趋势和产品化路径。 洛微科技在本次展会期间，主要展出了车载FMCW 4D激光雷达产品F1和工业级高精度FMCW激光雷达HP系列产品，**展出了两款自主设计、集成封装的光模块产品，两款光模块产品均采用收发信号的一体化集成方案设计，实现了单路、多路并行FMCW发射和接收信号的同轴测量，吸引了众多客户的关注和洽谈。 大会现场，洛微科技创始人兼**技术官孙笑晨博士发表题目为《硅光芯片FMCW 4D激光雷达的产业之路》的主题演讲，深入剖析了基于硅光子芯片集成的FMCW 4D激光雷达技术的发展脉络及未来趋势，分享了洛微科技在芯片级FMCW激光雷达产品的研发进展，阐述了激光雷达是自动驾驶安全气囊的观点和看法，分析了激光雷达对于自动驾驶和辅助驾驶安全感知的重要性。 孙博士从**性原理出发，根据光子学物理原理分析了FMCW 探测技术如何在低功耗，高信噪比的情况下，实现**远距离探测，抗干扰的优势，破除了有关激光雷达的多个迷思。孙博士指出，**、目前流行的占据网络不能解决所有感知问题，**强调激光雷达对于高置信度环境感知的必要性，强调激光雷达是高阶辅助驾驶的*传感器。 第二、从电磁波衍射理论极限分析，4D毫米波雷达无法在角分辨率方面追平激光雷达，强调FMCW 激光雷达相比于毫米波雷达，在角分辨率方面的优势，以及在高反射膨胀抑制方面的竞争优势。第三、通过“开门杀”，“鬼探头”等极限场景下的点云数据分析，阐述了FMCW激光雷达多普勒效应带来的速度场在感知中的作用，能够提高探测目标的有效距离，实现单帧运动物体识别和分割。第四、展示了FMCW 激光雷达在抗干扰领域的优势。 孙博士还表示，并非所有的FMCW激光雷达方案都是一样的。 区别于现有采用离散器件和部分芯片化的方案，洛微科技采用先进的设计和封装技术，实现了行业良好的产品设计方案。洛微科技基于团队在硅光子芯片集成技术方面拥有深厚的积累，成功实现了去光纤组件、去离散器件、O-SiP封装方式，大幅提高了产品的集成度，提高了产品的可量产能力。同时，公司还在积极研发FMCW 激光雷达全集成芯片和光模组产品方案，将激光器、探测器、放大器等核心光子部件集成在一个固态芯片上，期待能够进一步提高产品性能，减少雷达系统的体积和重量，为激光雷达降本提供有效路径。 在大会同期的颁奖典礼上，洛微科技凭借*的F系列FMCW 4D激光雷达荣获“科技成员奖”，这一荣誉不仅是对洛微科技在车载激光雷达领域深厚实力的认可，更是对公司持续创新和推动行业发展的高度赞誉。 此次参展不仅展示了洛微科技在硅光子芯片集成技术方面的**成就，也进一步巩固了其在FMCW激光雷达领域的良好地位。未来，洛微科技将继续致力于技术创新和产品研发，深耕硅光子芯片集成的FMCW 4D激光雷达技术，不断推出更多高性能、低成本的产品，推进智能驾驶融合创新、快速发展，为推动自动驾驶技术的发展贡献更多力量。