时间：2022-04-17 05:12:41 点击：81
SHC 飞马™润滑油 埃克森美孚和 Enogex 通过连续运行卡特彼勒G3516 天然气发动机 16,000 多个小时，来合作测试美孚 SHC 飞马™ 燃气发动机油的性能。了解美孚 SHC 飞马™系列如何保护燃气发动机免受积垢和过度磨损的影响。对于美孚™ 产品而言，SHC 系列具有**性能，相当于燃气发动机油中的美孚 1 号™。 美孚飞马™ 610 润滑油 Charoen Pokphand Food PCL (Swine Farm Group) 在泰国设有 30 多家猪粪沼气厂。其Caterpillar™ G3406 发动机以前使用的不是美孚™ SAE 40 发动机油，存在非计划停机，换油周期效率低下(仅为大约 500 小时)等问题。 解决方案 埃克森美孚润滑油工程师在对具体情况进行分析后，建议使用美孚飞马610，这是一款专门针对使用沼气的燃气发动机研发的燃气发动机油。美孚优释达℠ 油品分析会定期执行，以监测油品性能和发动机状况。 效益 Kasetsantirat 和 Raisam 两个沼气厂使用了美孚飞马 610燃气发动机油，开展为期六个月的试验。美孚服务报告表明，在使用六个月后，该润滑油仍可提供出色的性能。这不仅帮助减少零部件和人工成本，而且有效减少了意外停机，带来 52,780 美元的年成本节省。 **级15W-40®黑霸王®美孚 重型柴油发动机油 CAT 拖运卡车 773 和 777/轮式装载机 CAT 992、998 和 996 背景 阿根廷圣克鲁斯省一位想要降低总拥有成本的客户同意与埃克森美孚授权经销商 Axion 合作，在自己的发动机中使用**级® 美孚®黑霸王 重型柴油发动机油开展换油周期研究。 解决方案 Axion 工程师建议结合美孚优释达℠油品分析来使用 **级15W-40®黑霸王®美孚，从而将机油的换油周期从 250 小时延长到 500 小时。在此过程中，污染程度会受到严密监控，避免硅含量过高引起磨损。 效益 换油周期延长 **，从 250 小时延长至 500 小时。此外，美孚优释达℠油品分析结果显示，机油性能优良，几乎不存在发动机磨损。该客户表示， **级15W-40®黑霸王®美孚 重型柴油发动机油提高了设备的可用性，降低了油耗，年度节省**过 1,400,000 美元。 Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40延长发动机寿命 延长换油周期和发动机寿命 CAT ACERT C-32 发动机，777F/G 和 992K 系列 Grupo Construcciones Planificadas S.A. de C.V. CAT 3516 B HD EUI 发动机 铁燧岩矿 明尼苏达 背景 墨西哥索诺拉省埃莫西约Grupo Construcciones Planificadas (Construplan) 是墨西哥产量较高的采矿承包商之一，目前采矿队中有 42 辆 777F/G 卡车以及 12 辆 992K 装料机。自 Construplan 开展采矿业务以来，他们的目标便是产量较大化和较高的**。 为了实现这些目标，该公司寻求埃克森美孚工程师及其经销商 Circulo Llantero 的工程师提供专业知识，成功使用了高级合成重型柴油发动机油，使换油周期**过了原始设备制造商建议的 250 小时。 解决方案 Grupo Construcciones Planificadas 决定采用Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40，这款全合成润滑剂可使柴油发动机发挥**性能。埃克森美孚还推荐该公司参加定期的美孚优释达℠油品分析计划，以确定**的换油周期，并评估发动机的状况。 效益 在Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40润滑油以及定期 美孚优释达℠油品分析的帮助下，Grupo Construcciones Planificadas 实现了平均每辆车 20,000 美元以上的运营成本节省，得益于下列优势的实现： 每辆卡车的年负载重量增加了 55,000 吨（得益于卡车可用性的提升） 换油周期延长至 1,250 小时 单位设备的旧油处理量降低较高 80% 发动机维修间隔时间延长一倍 背景 一处铁燧岩矿需要用到 48 辆 CAT 生产拖运卡车，在全负荷运转的情况下，这些卡车每小时会燃烧**过 100 加仑的柴油。该客户与埃克森美孚共同研究了与传统的 SAE 15W-40 发动机油相比，SAE 5W-40 合成发动机油如何提升燃料效率。随后，双方使用发动机测功机和高精度燃油表，对 CAT 3516 B HD EUI 发动机开展了燃油经济性研究。 解决方案 埃克森美孚工程师建议该移动设备车队使用Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 重型柴油发动机油，以提升燃料效率，同时降低发动机的总体排放（正如 CAT 3516 发动机中的演示）。 效益 该客户采纳了埃克森美孚的建议，将 48 辆采矿拖运卡车的平均燃料效率提高了约 1.9%，进而每年节约了**过 556,000 美元的燃油开支。此外根据 Tier IV EPA 标准，每年的排放量大约减少了 1,800 多吨。 美孚飞马™ 805 卡特彼勒 3512 和 3516 稀燃发动机，XTO Energy, Inc. 背景 美国俄克拉荷马州灵伍德XTO Energy 位于俄克拉荷马州灵伍德的工厂拥有两台卡特彼勒 3512 发动机和三台 卡特彼勒 3516 发动机。XTO 的维护团队希望将原始设备制造商建议的大修间隔时间从 40,000 小时延长至 60,000 小时。 解决方案 埃克森美孚工程师建议 XTO 在五台 卡特彼勒发动机中使用美孚飞马™ 805 燃气发动机油，并通过美孚优释达℠油品分析 监控现用润滑油和发动机部件的状况。 效益 在美孚优释达℠油品分析 的帮助下，XTO 使用美孚飞马™ 805 机油将五台发动机的平均寿命延长至 118,000 多小时，安全地将原始设备制造商建议的发动机大修间隔时间延长了一倍。除延长机油寿命外，发动机的机轴、凸轮轴、摇杆轴、凸轮从动件和摇臂轴衬只需在重新使用之前进行磨光即可。这些部件通常会在操作中遭受严重的磨损，需要在重新使用之前进行研磨。但是，这样的研磨工序并不是必要的。此外，发动机的辅助齿轮还可重复使用。 得益于发动机寿命的延长以及维护成本的较小化，XTO 在发动机大修总成本方面节约了 585,000 美元。 美孚飞马™ 805 具有**的产品性能，并有埃克森美孚当地工程支持团队提供应用相关的专业知识，再次帮助客户提高了生产力。 美孚飞马™ 1005 降低油耗 瓦克夏 7042 GSI 和 卡特彼勒 3516 T/A 燃气发动机 背景 石油和天然气公司阿根廷丘布特省一家位于阿根廷的石油和天然气勘探公司拥有 44 台 瓦克夏 7042 GSI 和 卡特彼勒 3516 T/A 燃气发动机。在使用原先的燃气发动机油进行润滑时，维护人员实现了 1,500 小时的换油周期，因此需要每年执行近六次的发动机维护。该公司联系埃克森美孚，希望确定一种更加有效的润滑油解决方案，进而降低油耗、延长换油周期并降低劳动力成本。 解决方案 开展油品性能测试后，埃克森美孚工程师推荐采用美孚飞马™ 1005，这款燃气发动机油采用优质基础油和先进的添加剂技术，能够为较高要求的应用提供**的保护。 效益 为两种型号的发动机换用美孚飞马™ 1005 燃气发动机油后，该公司成功地将换油周期延长至 7,000 小时，是原先润滑油的三倍有余。工厂经理还指出，油耗降低了 30%。得益于油耗和劳动力成本的降低以及设备资源的保护，使用美孚飞马™ 1005 机油帮助实现了约 190,000 美元的年度节省。美孚飞马™ 1005 具有**的产品性能，并有埃克森美孚当地工程支持团队提供应用相关的专业知识，从而帮助客户提高生产力。 美孚润滑油在瓦克夏waukesha和卡特彼勒Caterpillar的应用