时间：2021-05-08 05:40:19 点击：138
森鸿物流有限公司成立于2005年，是集闽台、中国香港、泰国、印尼等国家和地区的专业性电商物流，代理进出口等业务于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的的专业物流公司；本公司自开办以来，业务量逐年增长，种类不断丰富，服务质量不断提高，以雄厚的实力及良好的信誉成功的与DHL、UPS、FEDEX、TNT签为一级代理，并拥有中、港、台、新、马、泰、日本专线；我们始终秉承以客户需求为遵向的服务理念为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。2021年，亚马逊卖家溢出的趋势愈发明显。亚马逊平台越来越注重消费端的用户体验，在卖家端更倾向于有生产力、产品力和品牌力的卖家。所以，亚马逊的进入门槛正在不断提升。对一些中小卖家而言，其投入产出的边际收益降低，需要重投入才会有产出，经营风险变大。 从2020年的旺季可以看出，尽管数据显示整体旺季表现不错，但是由于上半年暴发的海外疫情带来订单的大幅增长，所以大部分卖家对年终旺季都有比较高的预期，旺季备货量可能远**往年。然而，2020年的年终旺季并未如预期那样订单远**往年，旺季结束后，不少卖家库存压力大增。所以，2021年年初，卖家的清仓去库存化带来新一波竞争踩踏。 另一方面，独立站的势能已经开始形成。亚马逊提高门槛，同时不少卖家面临年终旺季库存滞销，因此2021年越来越多的亚马逊卖家启动独立站业务，开始两条腿走路。 雨果近期的一份卖家调研报告显示，受访的几百位卖家中，有34%卖家明确计划在2021年将布局独立站业务，另有20%卖家也在考虑。 亚马逊卖家开启独立站业务，有一个独立站“站群”卖家没有的优势，就是供应链。当他们在逐步理解和掌握独立站的流量逻辑和玩法之后，这种现金流快的商业模式对这些卖家大有助益，形成亚马逊与独立站双轮驱动的品牌出海新模式。 不过，亚马逊卖家布局独立站业务，建议千万不能用原来玩亚马逊的思维去做独立站。亚马逊卖家启动独立站业务，必须先破而后立，除了供应链沉淀，其他的东西可能都很难用到独立站上。甚至有时候，现有供应链可能都是阻碍你做好独立站的重要因素。 2021年，市场分化的趋势还会更加激进，除了亚马逊等主流平台，以及独立站业务模式之外，也会有越来越多的卖家开启他们的小语种电商平台业务。雨果较近的一份问卷调研显示，2021年，他们除了布局北美、欧洲市场之外，还准备出击拉美、东南亚、韩国、日本、中东、非洲等国家和地区。