时间：2020-07-25 08:52:06 点击：168
贵州楚盛专汽公司介绍 贵州楚盛专汽汽车有限公司是专业从事特种车销售的综合性公司。公司打破以往汽车行业的常规销售模式，集中销售特种车系列，解决了以往用户购买特殊用途车辆难的格局。 公司与全国多家实力雄厚的大型车改装厂达成长期合作伙伴关系，并成为贵州、广西地区爆破器材运输车系列、易燃气体厢式运输车系列、易燃液体厢式运输车系列、气瓶运输车系列、易燃固体厢式运输车系列、冷藏保温车系列、垃圾车系列、救护车系列、医疗废物转运车系列、石油系统用车系列、危险品运输车1-9类所有车型系列等多系列车型的生产销售。 公司为客户以量身订做的生产理念，针对不**业客户的不同要求，选用不同品牌的底盘车进行精细改装，生产出**性强、技术含量高、符合国家相关标准的车辆，让不**业的用户买到放心、适用的**特种车。 公司在销售队伍的建设中，结合“特种车”专业性较强的特殊要求，经过严格的专业知识考核，培养出一支经验丰富的汽车销售队伍，确保能帮助客户选择适合的车型，做好车辆售前、售中、售后每一个环节的服务。 公司拥有完善的客户档案管理制度和定期回访制度，把每一位客户信息输入系统，定时提醒车辆保养时间及保养方法。让客户买得放心，用得安心，有效解决了客户售后难的顾虑。公司将每月定期回访1次，对车辆使用情况做*追踪，让您随时感到我们的服务在你身边。 一、 冷藏车产品介绍： 我公司引进澳大利亚先进的生产工艺和技术，生产冷藏车**的FRP玻璃钢单板、冷藏保温车复合板和干货车复合板。FRP玻璃钢单板是采用胶衣喷射机和短切毡喷射机喷射成型；冷藏保温车复合板是以FRP玻璃钢单板为面板，以XPS泡沫板（阻燃B2级，国家标准）为芯板，经特种工艺复合而成；干货车厢复合板是以FRP单板为面板，以高强度耐水胶合板或特种塑料蜂窝为芯板，经特种工艺复合而成。并于2010年引进德国史密斯“湿-湿”法保温复合板生产工艺，与山东中集考格尔一并成为国内一两家使用同种生产工艺的冷藏车生产企业，厢板组装采用国外较先进技术，结构强度高、密封性能好，安装快捷方便。与传统的铝、钢厢体结构相比，本公司厢板的优点在于：隔热性能优、重量轻、容积大、耐腐蚀、抗老化、无污染、表面光洁、使用寿命长（是普通货厢的2～3倍）。我厂生产的冷藏保温车厢板和干货车厢板整板较大可以做到13.5米长，2.9米宽，被广泛运用于组装各类冷藏保温车和干货车。还大量运用于营房车、方舱、冷库等。被中国物流与采购联合会冷链物流专业**推荐为“会员单位”及贵州省物流协会“常务理事”单位。 贵州楚盛冷藏车特点： 1、重量轻 由于板块为无骨架板块，所有内外蒙皮及隔热材料均为轻质材料，因此厢体重量轻，比其他同等规格厢体轻20%-30%。同时在厢体设计上将传统的底盘金属框架用新型材料代替并且事先预埋到底板当中，在减轻厢体自重保证强度的前提下，降低厢体高度，降低货物中心，行使更安全，节能省油，多拉快跑。 2、强度高 由于板块是采用预制玻璃钢面板+高强度玻璃钢纤维方格布与硬质泡沫夹层经真空高压复合而成，具有较高的压缩强度、拉伸强度及剪切强度，抗冲击力和抗扰强度非常高，抗压强度＞180MPa，抗弯强度＞220MPa，剪切强度＞24.6MPa，厢体坚固耐用，寿命更长。 3、隔热性能好 玻璃钢面板导热系数约为0.2W/M.K,硬质泡沫导热系数0.028W/M.K，复合板块中无金属冷桥，70mm厚复合板总传热系数K值低于0.3W/M.K，是一种很好的绝热材料，减少了冷量散失，只有金属的0.1%-1%，保温时间长，降温速度快，制冷机工作时间短，其隔热性能指标已**过国家行业标准A级。 4、气密性好 由于箱体为全密封板块，内外蒙皮没有接缝，所有箱体的密封性能、防渗抗漏性能好，并且密封条采用五层三元乙丙橡胶密封爪结构，有效阻止箱体内冷气的丧失。箱体表面玻璃钢是玻璃纤维增强高分子材料，有着良好的化学稳定性，全塑全密封复合材料板块结合结构，内外蒙皮均为食品级板材，具有耐稀酸、稀碱和盐腐蚀能力，同时对微生物的侵蚀也具有抵抗能力。 5、可修复性好 当厢体内外表面的玻璃钢损伤时，可通过手工糊制玻璃钢进行修复，能完全与原玻璃钢成为一体，无接缝，可有效防止渗水，修复后基本看不出损坏痕迹，能达到整旧如新。 6、厢体外观*特 厢体表面光滑平整，不需喷涂油漆，服役期间不要保养，便于用户制作产品广告，厢体外观采用欧洲目前流行的立体感强、大倒角边框结构，厢体后端全不锈钢抛光处理，以厢体浑然一体，连接牢固，不松动、不变形。 7、辅助装置功能特点 厢体可以任意配置相关附件，如加装侧门、隔板夹隔不同温区，货物固定装置、货物悬挂装置，厢体内货架，保温门帘，铝导轨，通风槽等，配置装卸货物的液压升降尾板。