时间：2019-11-13 11:35:11 点击：183
停车场地坪漆施工要领及验收标准 室内停车场的环氧地坪漆工程施工，具有不成文的施工准则，这是在长期的使用过程中，不断衍变优化而来的。有经验的施工团队，会有明确的分工合作，专人负责各自的施工项目。既分工明确又协同合作，从而提升施工效率与施工质量。 停车场地坪漆的验收工作，既要考虑施工质量是否达标的问题，也要考虑施工是否合理的问题。一个施工合格但规划不合理的停车场地坪，会影响日常的管理工作，严重的还可能引发一些危险事故的发生，因此，停车场地坪施工，需要掌握其专业的要领，验收也要严谨地进行！ 一、停车场地坪施工的要领 1、停车场地坪应采用专业的施工工艺 车辆的重量和轮胎的摩擦力，对于地坪漆是一种很大的负担，要长期工作在高负荷的情况下，必须采用专业的停车场地坪施工方案，即“防潮环氧底漆+砂浆中涂+腻子中涂+自流平”的专业施工，其中视使用场合的车流密集程度，适当提升砂浆中涂厚度，可提升负载强度。漆层施工厚度应达到1-3mm，对于大型购物中心及高层商业大厦，建议厚度在5mm以上。 2、行车通道合理安排 根据车流预计，进行车道的规划，通常双向车道宽度必须大于6m，单向车道不低于3m；人行道应与行车道并行且宽度在1.5-2m之间；车位、人行道、车道之间应以黄色或白色划线漆分隔开，线宽为8-12cm。除此之外，三者应该采用不同颜色的环氧面漆进行施工，以提升其辨识度。 3、停车位规格标准 通常小车可通过的车位为2.5-3m，车长5-6m之间，因此，根据场所的具体情况，进行车位的规划，位置大小应随实际情况进行调整，在“尽量一致”的前提下“因地制宜”，不应过于呆板而造成空间的浪费。如，两柱位之间规划三个位置有余，但四个位不足，如果呆板按照三个位的规格施工，就会造成多余的空间空置影响观感；此时应适当增大车位宽度，既美观又让停车操作变得更为轻松。 在距车位尾线1-1.2m位置设置止退杆，防止车辆碰撞。 4、明显合理的提示标志 地面应规划明显且合理的提示标志，包括行车方向、导航方向提示、转弯提示、调头提示、出口方向，以及车辆交汇位置的醒目提示等等，提示标志应采用黄色或白色的划线漆涂刷，可考虑采用夜光漆以提升醒目效果。 不合理的标示有可能误导车辆行驶方向，从而产生拥堵甚至相撞等情况。经常发生的就是断头空间没有标志调头标志，车辆驶入后后车跟进，从而被堵塞在一起，无法驶出。 行车标志应能合理的引导车辆高效地进出停车场，从而提升停车场的有序管理。 5、柱面与墙面的规划 柱子下端1-1.2m高的部分，应采用醒目的颜色进行辊涂，通常做法是采用有反光性的黄色与灰色漆或白色漆涂刷成为斜向相间的斑马线。**斑马线以上的部分，按规划填充与墙面一致的颜色并做好区域标志。 墙面上的处理与柱面相似，在下部0.2-0.7m部分的墙裙，采用与地面和墙面不同的提醒色系进行涂刷，起到提醒与区分的目的。**墙裙的部分，采用与区域内柱面相同的颜色施工，以提升整体性和快速定位的功能。 二、停车场地坪的验收标准 1、平整度的检验 先采用反光法，观察地坪反射的光源是否有过大的光斑扭曲，然后采用2m直尺进行测量，3mm厚度的停车场地坪，平整度应<2mm/2m标准。 2、表面色泽检验 观察表面颜色的一致性，以无明显色差为准。表面颜色均一，无发白浮花，光泽度良好、无不均，明暗深浅一致，无漏光与透底现象。 3、表面质量检验 在25℃以上环境固化3天以后，达到80%以上的固化质量，无刮刀纹与衔接纹，表面气泡<1个/10平方，允许有空气中的灰尘造成的小量表面瑕疵。 4、漆面强度检验 采用1KG钢球于1m高处自由下落，检测漆面是否有暴裂或损伤情况，以无明显变化为准。耐磨检验则需采样送往专业机构，以2H硬度来回自由划过1万次无穿透为准。 5、防滑性检验 采用专业摩擦测试仪进行表面摩擦系数测定。通常采用人工对比的方式即可，环氧地坪的摩擦系数较之水泥地面有20%以上的提升，可以明显感受到更高的摩擦阻力，因此简单对比即可确定其防滑性能。 以上的停车场地坪漆项目在施工的时候应该事先规划好的施工要领，每一个要点都对投入使用后停车场有着重要的影响，因此必须进行全面合理的规划后再施工。 施工完成后进行严格的验收，是地坪在日后的使用中能否发挥较大价值的**，因此应该严格执行每一项验收标准。为了达到高效高品质的地坪质量，建议选择具有施工资质的专业团队进行施工，让工程得以较大程度的品质**！