时间：2015-06-15 02:45:13 点击：127
就在东莞今天的大雨之下，让小编直接回想到了2012年7月21日北京的特大暴雨事件，当时小编正好在北京，亲身体会到了那场大雨之下洗礼的北京，就像人们常说的，“在北京，一样能看到大海”。而在今天，虽然说雨没有那次北京的大，水没有那次的多，可是，同样造成了许许多多的尴尬。 就在今天上午大约11点半，东莞已经陆陆续续下起了雨点，紧接着越下越大，在12点钟下班时刻，各个上班族纷纷打起雨伞准备出门吃午餐，可惜的是刚还没出去两步，就又折回来了，一看才发现风云色变，有如巨龙悬空，暴雨如柱，有如倾盆袭来。不但如此，马路根本就已经凭空消失，取而代之的则是一篇汪洋大海……无论是街边停泊的车辆，还是水沟、工地等，全部已经灌满了水，甚至有的底盘低的车，已经不敢随便开出门，对出行已经造成较大的不便。加上下班点，多少上班族想想还是止步不前，胆子大点不怕风雨的直接出去照常吃午餐，但是依然举步艰难。而其他的上班族则已经退缩，有的想想还是饿着肚子好了，有的干脆叫外卖，但是实际上，就算叫了外卖，又能怎样呢？外卖一样过不来，较终还是饿肚子。 在“7·21”时的北京不少人用纽约和东京类似“宫殿”的下水道对比北京下水道的脆弱不堪，认为北京按照“1-3年一遇”的标准修建下水道十分可笑。但事实是，城市下水道按照当地气候数据“1-3年一遇”的标准修建是国际惯例，德国、美国等多国的城市下水道都是如此。纽约和东京看似夸张的下水道也不是为了防止“**一遇”的降雨，而是要承担一部分排净倒灌海水的责任。多位生态*和排水*指出：大量封闭无法自由“呼吸”的地表，使得城市患上了“富贵病”：原本雨水到处都可以往土壤里自然渗透，现在只能在路面上汇成一条条“小河”，往容量有限的下水道里挤。*提出：除了城市管网提档升级之外，也要让城市土壤自由呼吸，并且多种些蓄水能力强的树木。 但是，为什么排水那么难？不是环境问题，还是什么？污染环境，堵塞了本来就不太通畅不太合格的下水道，本来就是巨大的问题，人类已经在往不断灭亡的路上走了，街头无数随地扔垃圾的，随意在下水道扔垃圾的，小编真心想问问，那些垃圾桶都是干嘛用的？今天的大暴雨，让东莞以及广东周边城市饱受风雨的摧残的同时，也满足了不少想在较近去深圳看海的游客，因为都不需要到达深圳，就已经可以看到海了。汽车被淹，水位上升，到底是谁的过错？赶紧反省一下，比较重要！