随着我国经济的快速发展，人民的生活水平越来越高，购车者越来越多，学车者也不断增加。但是随着燃油价格的上涨，学车费用也在不断地增加。在这种情况下，模拟驾驶越来越被汽车训练部门重视。目前，动感汽车驾驶模拟器有2类：一类是被动式驾驶模拟器，另一类是主动式汽车模拟器。就训练而言，主、被动式汽车驾驶模拟器各有优势：被动式驾驶模拟器可用于学员的初级驾驶训练，进行基本动作练习；而主动式汽车模拟器可用于学员的中、高级阶段训练，主要进行各种情况的处置练习。但是，这2类汽车驾驶模拟器由于没有伺服系统，驾驶中没有动感，缺乏真实性，影响学车者驾车感受和训练效果。本文介绍的是采用虚拟现实技术、数字运动控制技术、大屏幕视景拼接技术和电子电路技术等，研制集机械、电子、电气、软件等先进技术为一体的技术含量更高的动感汽车驾驶模拟器。这种模拟器不仅适用于驾驶训练，而且适用于交通事故案例教学、事故分析和试验研究。 动感型汽车驾驶模拟器的组成与原理动感型汽车驾驶模拟器是在真车驾驶室与电动伺服模块基础上，由计算机、投影机和三折幕组成显 示单元，结合软件前台生成的实时路谱内容，完成培训和考查受训者应急处置情况能力的检测；同时，通过传感器采集的信息，完成对受训者的驾驶行为过程回放、行为分析、技能综合评估，分析判断操作者在处理道路情况过程中所表现的驾驶行为，对受测试者事故倾向性进行综合评价，提出预防措施。 动感型汽车驾驶模拟器由互动视景系统、动感座舱、动感型汽车驾驶模拟**视景软件等3部分构成，其原理如图1所示。 互动视景系统设计 互动视景系统由计算机、多台投影机、平板投影幕、后视镜显示屏、电子信号采集装置、视频监控装置、通话器以及音箱功放等组成，可实现学车者主观 180°以上视角无缝拼接的道路场景和左、右后视镜及 下视镜的屏幕显示。其显示部分由投影机、投影幕、液晶板、液晶显示器等4部分组成。 投影机 ①三通道不加融合设备，使用投影机硬 拼接对齐方式，边缘的部分变形通过投影机微调实现。②拼接所实现的视野像素可以达到3072×768，使用SANYO型号为PLC-XT3800的投影机，流明数为 3500，UHE灯泡。③投影机在安装前进行色彩的匹 配，保证3个画面的彩色基调基本一致。
