进入21世纪后，我国的货架行业渐成规模，越来越多的货架企业出现，仅就南京一地而言，90年代有一两家，而到了2004年，南京市内的货架企业一跃跃到30到40家左右，发展速度之快可想而知。快速的行业发展，呈现出以下特点:
从全国货架的出产比例来看，集中程度高。在国内市场上，约70%的货架产自南京，20%的货架产自上海，5%的货架产自广东，另5%来自北京、天津等各地货架行业和进口货架。
从货架行业的企业规模来看，中等规模贸易型企业占大多数。在南京市场上，仅有三家货架公司堪称大型，具备自己的生产工程，完善的销售、生产、包装、运输体系。大多数的货架公司都是零库存的销售公司，所接到的订单由与之合作的加工工厂进行加工。货架销售方与货架制作方为合作关系。
从货架的技术上看。货架制作技术单一，虽然地域不同，货架制作技术大同小异，区别不大。
在销售模式上看，所有货架行业均是以电子商务为主要销售手段，辅之以邮寄公司样本的销售模式。
行业竞争呈现区域性。由于货架行业具有一定程度的集中度，因此，这一行业的竞争存在一定的区域性。在其集中密集区域存在一定程度的行业间竞争。但从市场需求看行业竞争，仍处于供不应求阶段，所以说货架行业的竞争不明显，**业间还有互相扶助的性质。
在信息传递方面，目前市场上还没有专门介绍货架、仓储产品的书籍和杂志。针对此现状，每家货架公司，基本上都通过网络来推广自己的公司和产品。
物流是地区经济发展的强大动力，象沿海地区的广东、浙江等地都是借助发达的流通发展起来的。过去我们讲市场，主要强调生产，而对流通有所忽视。通过大市场来整合各种资源，来形成良好、快速的资金流、商流，才能使区域经济这盘棋下活。而物流业就是为这种大流通提供后台支持的，所以，江浙一带目前是货架需求量较大的区域，原因就是此地的外商投资企业多，企业运营规范化，具有一定的规模经济，必然要求仓库管理的规范化和现代化，因此对货架等物流配套设施的需求就非常的大。
