时间：2012-06-25 12:00:00 点击：78
防火涂料无论是作为轨道交通设施的表面防腐，防火涂料还是车厢以及各零部件的涂装，涂料以其非常“低调”的姿态分布在了轨道交通的各个部位。近些年，随着人们工作、学习、生活等各种需要，轨道运输不紧没有在路面和空中运输的高度发展下受到影响，反而因其承载量大、价格便宜、愈加快捷等特点，受到越来越多人的欢迎。而随着轨道交通的高速发展，防火涂料与其相关的涂料领域也得到了巨大的市场空间。
防火涂料从铁路到高铁运速提升带动车厢涂料科技进步；铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等特点，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。防火涂料正是因为铁路具有如此之多的优点，使得这种在18世纪就出现的交通运输工具，并没有淹没在时代大潮中。随着时代的变迁，从普通列车车厢到动车组再到高铁的运行，不同时速的列车车厢都有相对更加严格的要求，防火涂料这也促使了涂料涂装技术的进步。
据了解，普通列车车厢用涂料主要要求是防腐性和附着力，而防火涂料高速动车组运行时速为350千米，高速度的行驶会产生震动、风沙的冲击、防火涂料运行环境的温差变化、湿热交替等情况。因此要求涂层体系更要具有优异的柔韧性、硬度、光泽、耐介质性、装饰性、耐候性、抗刮伤性以及防腐性和抗紫外线辐射能力等等，并要保证涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不开裂、不脱落，能够在一定时期内保持光泽不褪色。
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