时间：2012-04-17 12:00:00 点击：31
近年来,我们发现在高速公路上,一些大货车冲过隔离带撞上其它车辆造成死亡事故,我厂发现普通公路护栏网防撞性能不好,适应大型重车护栏正在研发。 在石黄高速公路上一辆不到半米高的隔离栅都被撞倒碾轧在地上。大货车正是撞过隔离栅之后，与对面的2辆小轿车相撞，直到冲向对面的应急车道才停下，2辆车上共6人不幸身亡，2人重伤还在抢救中，只有大货车的司机安然无恙。这起事故不禁让人联想起2006年2月8日，发生在高带公路上的那起同样因为大货车冲过隔离带，驶入逆行车道造成8车相撞、7人死亡的事故。 有*提出建议“能否加高加强护栏?”,如果护栏网能更高一些，抗撞强度更大一些，oiuwpe2可以阻止大货车冲向对面车道，事故或许就能避免。就此我们询问相关的*:原来城市道路和高速路使用的护栏强度是不一样的，城市道路的白色护栏可以减缓肇事车车速，在保护肇事车相向车道行驶车辆安全的同时，也保护肇事车司机的安全。护栏网的另外一个作用，则是阻拦行人，避免因违法穿越马路酿成事故。 我国高速路所采用的公路护栏网较大的作用也是减缓肇事车的车速，保护车辆驾驶员的安全。但护栏有自身可承受的冲击力限度，车速过快的车辆，同样无法拦住。据安瑞达护栏网厂*介绍，无论是哪种护栏，其作用都是避免车辆冲过*分隔带闯入对向车道引起更大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且能起到诱导视线的作用。根据不同的路况，护栏抗撞击力一般按照15吨货车、车速每小时65公里或者85公里设计。我国的公路护栏研究应该说还处于初级阶段，新结构、新材料、防撞垫的研发，适应大型重车护栏的开发，都将使将来的交通更加安全。 更多信息请关注： 围墙栏杆