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郑州公交
郑州公交是指服务于郑州市中心城区的城市道路公共交通运输系统，其条线路开通时间是1954年。郑州公交包含常规公交、公交、社区公交等，是郑州主要交通方式之一。
截至2020年4月，郑州公交拥有各种运营车辆6316台；公交线路条数333条，线路长度达到4758千米。
郑州公交候车亭广告
公交候车亭广告指在公交候车亭视窗组成部位发布的广告，公交候车亭视窗的正反两面添加画面用以宣传。候车亭广告能给予等待候车的行人感受一种视觉上的愉悦，集观赏、细读于一体，广告位置风骚。
媒体优势
公交候车亭作为重要交通媒体，面向城市百万出行人群，以点带面、遍布城市商圈、社区、办公区、交通枢纽等。媒体覆盖面广！比如本次苏宁为双十yi造势，在许多地方都投放了公交广告，微博的讨论量以及提及量不断上升，充分表明了公交候车亭广告把有效信息传递到了人群。
引人注目公交站台媒体的过人优势，来自它非看不可的强制性。由于候车亭灯箱内版面的固定性，它在同一时段的广告内容不会随时调换。市民等车时间大都在3~5分钟左右，期间有充足的时间去浏览广告，增强广告的渗透性。不像在电视上，当你遇到不感兴趣的广告是可以随时调换频道观赏。
公交候车亭广告会被来往人群反复记忆，重复的出现不经意间就会在他们有需求的时候，首先想到公交候车亭广告。
公交候车亭广告即普遍指在公交车候车亭内建一长方体灯箱，在灯箱的正反两面添加画面，用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于人流中转站的候车亭广告，能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，其广告效果风骚。与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。
公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体，以灯箱为主要表现形式。可以单或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比，由于可供候车人反复和相对较长时间停留，候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息，还可以告知一些细节的促销信息。**还是很高的，除审批费用外，主要的费用包括一次性建设费用，画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护，一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主，通常通信商，连锁快餐企业，电子类产品采用较多。