汽车电子测试 惠州汽车线束防水测试单位 优尔鸿信检测
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发布时间：2024-11-20
疲劳是汽车零部件的主要损坏形式，在实际使用过程中，由于负载和速度的不断改变这些零部件通常会受到周期性的交变应力直至破坏，这就被称为疲劳破坏，破坏时的里程或循环次数为疲劳寿命；汽车零部件检测目的是模拟汽车零部件在实际汽车使用中的反复拉伸，压缩，弯曲，扭转和弯折等疲劳实验，并评估零部件的使用寿命。
汽车金属材料及零部件测试：
1、机械性能测试： 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试；
2、成分测试：成分定性定量分析、微量元素分析；
3、结构分析：金相分析、无损探伤、镀层分析；
4、尺寸测量： 三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量。
汽车零部件检测主要针对汽车上的哪些部件:
1、转向系零部件：主销、转向机、转向节、球头销；
2、行走系零部件：后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板；
3、电器仪表系零部件：传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池；
4、汽车灯具：装饰灯、防雾灯、吸顶灯、前照灯、探照灯；
5、改装零部件：轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘；
6、发动机零部件：发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮；
7、传动系零部件：离合器、变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、磁性材料；
8、制动系零部件：制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓。
汽车零部件检测是指汽车零部件研发出来后需要进行系统的检测，安全性通过后才能进行汽车组装；汽车零部件检测项目主要由金属材料类零部件检测项目和高分子材料类零部件检测项目两大部分组成；从广义上讲，汽车零部件检测就是“通过观察和判断，必要时结合测量、试验或估计所进行的符合性的评价”，检测实际上就是用一定的方法，测定产品特性，并将其结果与质量标准进行比较,从而判断其合格与否。
汽车高分子材料及零部件测试：
1、物理性能测试：拉伸测试（含常温及高低温）、弯曲测试（含常温及高低温）、冲击测试（含常温及高低温）、硬度、雾度、撕裂强度；
2、热性能测试：玻璃化温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数；
3、橡塑电性能测试：表面电阻、介电常数、介电损耗、介电强度、体积电阻率、耐电压、击穿电压；
4、燃烧性能试验：垂直燃烧试验、水平燃烧试验、45°角度燃烧试验、FFVSS 302、ISO 3975等标准；
5、材料成分定性分析：傅里叶红外光谱法等。
我们公司尊崇踏实、拼搏、责任的企业精神，并以“ 诚信、共赢、开创”的经营理念，创造良好的企业环境，以全新的管理模式、完善的技术、周到的服务、良好的品质为生存根本。
