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桥梁隔声屏障通常设立于桥梁扶手邻近,美观大方,不影响车辆行进即可,小区隔声屏障运用对比灵敏,挑选方位也对比宽泛,能够有效下降噪音污染源即可,通常不要影响周边车辆行进即可,四种常见隔声屏障类型优缺点比较:阻性隔音屏——阻性隔音屏面板背板侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元,他一半是阻性隔音屏,另一半是透明隔音屏,由一与二复而成以上4中隔声屏障的高度可以根据设计要求自由组合,亦可根据客户的要求定制隔音屏。
隔音墙也称为隔声屏障,隔声屏障可以控制的噪音有很多的种类,但不是全部噪音,必定隔声屏障的功能也不是完全可以隔断噪音的,所以正确的使用隔声屏障,就要有一个全面的认识,如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;隔声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。
隔声屏障可以在传音途径上降低噪音:控制噪音的传播,改变声源已经发出的噪音传播途径,如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施,以及合理规划城市和建筑布局等,在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障,隔声屏障的高度在10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频)和**大20dB(A)之间,到达1米6米。