价格：280起
襄阳君雷汽车配件有限公司
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襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款老款原厂东风多利卡货车配件，配置：东风多利卡D6底盘，白色可前翻驾驶室，朝柴130马力国六发动机，5挡变速箱，轴距3308mm，3.5吨后桥，7.00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，断气刹制动，带原厂空调，电动玻璃，中控锁。前冲（宽度大于14米）、后洒、侧喷，后工作平台上带绿化高炮（水平射程30米），配洒水车**水泵（泵进泵出）及消防栓接口。可在驾驶室内控制洒水开关。采用东风原装载货汽车底盘，白色多利卡排半驾驶室。设备齐全，操作便捷，采用玉柴YC4EG185-50型号185马力发动机，国五排放标准，配东风6档变速箱，4.5吨前桥，9吨单级减速后桥，4500mm轴距，2500mm车架，9.00R20钢丝胎。带断气刹，方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、电动门窗，冷暖空调、机械减震座椅，配置丰富实用，驾乘舒适性高。东风多利卡压缩式垃圾车采用东风公司旗下多利卡底盘，人性化单排2030驾驶室。车型前桥为1.8吨，后桥5吨。东风**1061-1092大吨位铸造桥。结构稳定，承载出众。搭载120马力的朝阳朝柴发动机，发动机型号为CY4102-CE4B，功率100Kw，3856ml排量。发动机位于驾驶室后面，醒目易辨识。整车搭载**大号柴油油箱，给整车带来充分的燃油供给,外侧有红白漆封釉的防护栏，在保护油箱防撞的同时又保持整车的美观。针对日趋复杂的运营环境,东风轻型车及时求变创新,重磅推出了全新一代**能轻卡—东风多利卡**能,实现颜值、体验、可靠、价值四大“**级进化”，深度演绎**物流开创者,满足新时期用户高效运营需求，堪称轻卡界的“当红小生”。颜值进化：颜值担当 外观全新升级在“颜值至上”的时代里，作为一辆**能轻卡，颜值这条是不能忽略的，东风多利卡**能很好的诠释了这一点，将美貌与实用**融合。一眼看到东风多利卡**能时，整个前脸会让你眼**亮，原先的双“U”型中网造型变成了贯穿式中网设计，配合大量镀铬装饰件，营造出更加高级的质感。并且贯穿式镀铬中网很好的拉升了车辆的宽度，使得整车比例更加协调。而位于驾驶室**部的导流罩形如一**“王冠”，同时它还能够利用流体造型达到降低风阻的效果，可谓是既美观又实用。虽然是一系列的小改动，但如今的东风多利卡**能整个前脸美观度明显提升了很多，更为符合当下年轻人的审美，也更适合他们的需求。体验进化：驾乘舒适 内饰设计高端实用进入车内，东风多利卡**能的内饰同样能够吸引年轻人的目光。东风多利卡**能驾驶室宽度可达2100mm，即使3个成年人都坐里面，也没有丝毫的拥挤感，当你置身这辆轻卡之中时，你会对这款车有一个全新的认知。座椅采用东风李尔气囊减震座椅，符合人体工程学设计，包裹性更好，表面采用机织+PVC材料，耐久性更长、档次更高。此外这款车的三个座椅的高度相同，这意味着用户可直接将前排座椅当成“卧铺”休息，较大的利用车辆空间，不得不说，这种人性化的设计还是相当不错的。多功能方向盘配备有定速巡航、多媒体控制功能，让我们司机驾驶更轻松。10寸的大尺寸多媒体显示屏布置在中控区域上部，支持导航、倒车影像、蓝牙及影音娱乐等功能，集娱乐性和实用功能性于一身。
这款车的储物空间也十分丰富，除了常规的车门上、中控台上以及车顶前部有所布局之外，它在副驾位置，还设置了一个开放式的储物格，非常方便放置日常用品。可靠进化：安全可靠 让车辆性能再提升对于蓝牌轻卡的用户来说，货物运输场景变化多样，优质的动力链能够保证车辆具有更好的动力表现的同时，更加的稳定省油，东风多利卡**能很好的满足了这一需求。整车采用成熟的黄金动力链组合，在保证经济转速运转下，车辆具有更强的动力以及更优的油耗表现，实现更加经济的车辆运营表现。除了成熟的动力链以外，这款车的安全性也十分出彩，采用高刚性驾驶室,A柱倾斜角度进一步加大，视野空间更开阔。标配ABS，同时可以选配电子稳定控制(ESC)、车道偏离预警(LDW)、前向碰撞预警(FCW)、 自动紧急制动(AEBS)系统，拥有媲美乘用车的安全性，为用户的安全进一步保驾**。可靠，是实现高效运营的先决条件和必要**。东风多利卡**能，通过零件级、系统级、整车级三级实物验证，完成了13560项零件级试验、461项系统级试验、6000余项整车级性能试验、80万公里关键零部件可靠性试验、50万公里的模拟用户使用验证。所以无论是动力性、安全性还是可靠性上，东风多利卡**能相对上一代的车型进行了全面大幅度提升，性能做到国内良好。价值进化：轻而有质 能装能载底盘的轻量化设计是轻卡“瘦身强体”的重要关键。东风多利卡**能的底盘在不降低载重和动力的同时，采用各种轻量化设计降低了车身自重，包括像塑料式集成油箱、铝合金储气筒、少片簧等轻量化设计，这也是当前蓝牌轻卡用户共同的需求。东风多利卡D9勾臂式垃圾车，标配可配合10方垃圾箱使用，也可配合同级别移动压缩式垃圾箱使用，勾臂采用高强度优质锰钢，副车架采用16号低合金槽钢、20号方管与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，翻转架与活动勾臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便，控制方式为驾驶室智能控制，也可根据用户需要选装驾驶室外传统操作杆进行控制。1、将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；2、将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；3、当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车；4、当垃圾车箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中；位； 完成垃圾车箱体的装车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。
