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无论大小保养，机油、机滤都是要换的，但是换机油的方法又有不同：有的车是抽机油、有的车是放机油，同样是换油，怎么还区别对待？ 首先可以肯定的一点就是，无论是抽还是放，二者没有本质区别，只不过是施工方式不同而已。至于有些车主质疑的残存油量，二者几乎也是相同的，都会存在一定的残留，只不过有的车油底壳设计更佳，残存油量更少一些的区别而已。而即使是有相对更多一些的残存机油，也不会对新加注的机油有任何影响：里面的残渣、金属粉末也都会在机油的不断循环中，被机滤过滤掉。
高温稳定性： 当发动机处于高转速情况下，比如高速开车、赛车等工况下，好机油的高温剪切值更大，在满足动力需求的情况下，油品不会变稀失去润滑性能，依然能提供很好的油膜强度保护发动机。而差的机油在高温情况下变得很稀，润滑效果变得很差，导致发动机的磨损严重。 俗话说得好“一分钱一分货”，好机油能更好的保护发动机，甚至是延长发动机的使用寿命，所以在可选择的情况下，建议车主还是尽量使用比较好的机油，千万不要使用来路不正的油品。
新手如何学习换机油？ 1、选择适合发动机使用的机油，不要较贵的，要较合适的。 2、换油前较好开车出去熘达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。 3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让发动机内的残油完全排空。 4、要仔细观察流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，较好找师傅修理。 5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器。 6、打开加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能**过上限标度。