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机油包装参数解读 看懂基本信息就足够 ● 粘度等级——选择合适机油的重要信息 在一款机油产品的外包装标签上，除了较显眼的品牌logo之外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品较重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。 以上图为例，标签上的“0W-30”便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，而目前市售的机油产品都采用SAE标准。 ● 质量等级——区分机油品质的直观信息 在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签上的“SJ”、“SL”、“”等字眼。机业对机油质量等级的划分，采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。API标准也是业内较*的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。 我们通常提到的“矿物油”、“半合成机油”、“全合成机油”，则是对基础油的分类。
无论大小保养，机油、机滤都是要换的，但是换机油的方法又有不同：有的车是抽机油、有的车是放机油，同样是换油，怎么还区别对待？ 首先可以肯定的一点就是，无论是抽还是放，二者没有本质区别，只不过是施工方式不同而已。至于有些车主质疑的残存油量，二者几乎也是相同的，都会存在一定的残留，只不过有的车油底壳设计更佳，残存油量更少一些的区别而已。而即使是有相对更多一些的残存机油，也不会对新加注的机油有任何影响：里面的残渣、金属粉末也都会在机油的不断循环中，被机滤过滤掉。
新手如何学习换机油？ 1、选择适合发动机使用的机油，不要较贵的，要较合适的。 2、换油前较好开车出去熘达一圈，让机油在发动机均匀润滑一下，将发动机内部的沉淀杂质带出。 3、打开发动机底部的放油口，开始放油，一定要注意，放油完成后一定要空上15分钟，让发动机内的残油完全排空。 4、要仔细观察流出的机油，如果十分粘稠、且出现分层状态，还略有臭味，就要缩短换机油的周期。如果有很浓的味，那说明发动机燃烧室的密封性不好，较好找师傅修理。 5、将油口螺栓关闭，更换全新的机油滤清器。 6、打开加油口，倒入新机油，注意查看机油油尺上限，不能**过上限标度。