东莞高性能聚酯纤维布 博彦新材料
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关 键 词:东莞高性能聚酯纤维布
行 业:建材 工地施工材料 土工膜
发布时间:2022-11-30
聚酯玻纤布是一种全新玻纤复合防裂材料,是由60%玻璃纤维和40%聚酯纤维组成的一种复合土工合成材料。这种特的组合为提供了玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。聚酯玻纤布具有延缓反射裂缝、提供**级防水层、可完全粉碎及用于道路再生、不皱缩、不伸展、耐高温等特点。
高性能聚酯纤维布-公路技术指标:
单位面积重量:150-160g/㎡
材料幅宽≥4m
纵向拉伸强度≥550N/50mm
横向拉伸强度≥520N/50mm
拉伸伸长率27%-35%
厚度0.8-0.92mm
CBR**破强力≥1.8KN
梯形撕破强力≥0.27KN
高性能聚酯纤维布-公路使用方法:
1.清洁路面,应当没有污物、尘土和碎石,雨天请勿施工。
2.填补裂缝,当裂缝大于6mm时,必须进行填补。在铺装前修补坑槽和已损坏的路面,如有必要,需刨铣和补平。
3.喷洒沥青粘层,粘层油可采用重交热沥青或SBS改性热沥青。粘层油的用量一般控制在0.8~1.2kg/㎡之间,热熔沥青的喷洒温度应控制在150~185℃之间。热沥青的喷洒宽度应比聚酯防裂布宽5cm~10cm,喷洒要均匀,切忌粘层油量不足或条纹状喷洒。施工的关键工序是喷洒沥青粘层。
4.铺设聚酯防裂布,应保证聚酯防裂布平整无折、皱,并及时铺设(在喷洒沥青高温呈液体状态下),铺设可采用人工及机械铺设,接口处应相互搭接15cm。
5.铺设环境温度应在5℃以上。
高性能聚酯纤维布产-公路品特点:
(1)高性能聚酯纤维布产-公路与普通防裂布相比,拉伸强度更高,韧性好,保证了产品更长的使用效果。
(2)高性能聚酯纤维布产-公路的化学性能稳定,再经过更新的工艺和配方,能防止各类化学侵蚀和气候变化,应用范围更广。
(3)高性能聚酯纤维布产-公路在230摄氏度以下不会受到破坏,沥青的温度控制在50-180摄氏度,可以使其稳定性能不受影响。
(4)高性能聚酯纤维布产-公路有良好的相容性,从而能形成有效的防水层面,即使在表层出现较小裂纹的情况下,也基本可以防止表面水向下渗,避免道路基础材料免受水的侵蚀。
用聚酯纤维制作无纺织布可用于室内装饰物、地毯底布、工业用布、絮绒、衬里等。聚酯纤维有优良的耐皱性、弹性和尺寸稳定性,有良好的电绝缘性能,耐日光,耐摩擦,不霉不蛀,有较好的耐化学试剂性能,能耐弱酸及弱碱。
聚酯纤维的优缺点
1、聚酯纤维具有较高的强度与弹性恢复能力,因此坚牢耐用、抗皱免烫。它的耐光性较好,除比腈纶差外,其耐晒能力胜过**纤维织物,尤其是在玻璃后面的耐晒能力很好,几乎与腈纶不相上下。另外聚酯面料耐各种化学品性能良好,酸、碱对其破坏程度都不大,同时不怕霉菌,也不怕虫蛀。
2、聚酯纤维的吸湿性差,吸水性不强,抗熔性差,容易吸附灰尘,是由于其质地所致;然后是透气性较差,不容易透气;是其染色性能较差,须要在高温下用分散性染料染色。