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上海毕辉自动化控制设备有限公司
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6SL3120-1TE21-8AD0西门子S120驱动模块
SINAMICS S120 单电机模块 输入：600V DC 输出：3AC 400V,18A 结构型式：书本型 D 型 内部风冷 优化脉冲模式和 支持扩展 集成功能 包含 DRIVE-CLiQ 导线
“自动重启”功能可在电源出现故障并重新接通之后，自动接通变频器电源，而*确认电源故障错误。自动重启功能可降低驱动停机次数和生产故障。
然而，在长时间电源故障后，如果没有操作员操作而自动恢复接通驱动，可能会有危险，操作人员必须意识到这一点。在这种危险情况下，应根据需要采取外部控制措施（例如，取消接通命令），以确保操作。
自动重启功能的典型应用：泵/风机/压缩机驱动作为单的驱动系统工作，通常不需要提供本地控制选件。自动重启功能不能用于连续物料进给和运动控制的协同驱动器。
通过 SINAMICS 参数可对该功能进行如下设置：
以下操作可通过参数进行设置：
可以*在可参数设置的时间范围内尝试重启的次数
除自动重启功能以外，还可→“快速重启”功能，以确保快速切换到仍处于旋转状态的电。
结合一个线路电抗器，线路滤波器可以根据 EMC 相关规定限制传导电磁干涉发射。
非调整式馈电单元（二级管桥或晶闸管桥，无电源反馈），用于整流直流链路的线路电压。
用于插装在一个 SINAMICS 上的简便、小型制作员面板→带数字显示器和一些键的控制装置
BOP20 是 SINAMICS 产品范围内的一部分。
容量优化、立体构造一个驱动装置主要用于操作一个电机。
参见 → 书本型 → 装置型。
书本型结构型式的驱动部件，便于后置安装。主要设计用于操作数个电机。
用于在循环负荷范围内短暂停止运转时，或者在故障情况下，用来规定机械式抱闸或者运行制动器何时动作的软件功能。
由一个用于制动控制的 24 V继电器组成。可用此继电器开关制动器，额定值为 24 V DC/12 A 或 440 V AC/12 A。
利用某个脉冲间隔将一个→“制动电阻”连接到直流链路电压上的电子式开关或者断路器（制动断路器），以便将发电运行状态下产生的（制动）能量转换成热能，并且终将直流链路电压限制到允许的值。对于 SINAMICS，未在制动模块中集成任何制动电阻器。必须将其安装在制动模块外部。
由一块功几块→“电机模块”输入→“直流链路”中的再生功率，例如降低载荷或电机降容运行时。
参见→“制动电阻器”。
制动电阻可释放→“直流链路”的多余能量。该电阻连接在一块“制动模块”上。
这样，所产生的热损耗能散发到机柜以外。
参见→“制动功率”。
此模块用来增强和缓冲直流链路容量。
它可用于补偿一个短时电源故障或用于即时储存制动能量。
在较高的输出功率范围，调速柜主要用于集成在控制面板中。各组件安装在支撑面板或支架上。
参见 → 书本型 → 模块型
冷却板是一块扁平的铝板，可被 SINAMICS 电源模块用作一个热接口，通过冷却方法→ 冷却板冷却法。
冷却板冷却法是一个用于 SINAMICS 电源模块的冷却方法，目前只能用于书本型装置。冷却板代替常规的肋形散热器固定在设备的后部。