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上海卓鹰,整合进口物流供应链,打造一站式全球进口物流服务体系,公司总部位于(上海)贸易试验区。同时,在华南和华北均设有分支机构。期待您的光临!
进口危险品通关申报规定:
一、海关对列入《危险化学品目录》版)的进出口危险化学品实施检验。
二、进口危险化学品的人或者其代理人报关时,填报事项应包括危险类别、包装类别(散装产品除外)、危险货物编号(UN编号)、危险货物包装标记(包装UN标记)(散装产品除外)等,还应提供下列材料:
(一)《进口危险化学品企业符合性声明》;
(二)对需要添加剂或剂的产品,应提供实际添加剂或剂的名称、数量等情况说明;
(三)中文危险公示标签(散装产品除外,下同)、中文安全数据单的样本。
三、危险化学品进出口企业应当保证危险化学品符合以下要求:
(一)我国技术规范的强制性要求(进口产品适用);
(二)有关公约、规则、条约、协议、议定书、备忘录等;
(三)输入或者地区技术法规、(出口产品适用);
(四)以及原质检总局的技术规范、。
四、进出口危险化学品检验的内容包括:
(一)产品的主要成分/组分信息、物理及化学特性、危险类别等是否符合本公告第四条的规定。
(二)产品包装上是否有危险公示标签(进口产品应有中文危险公示标签),是否随附安全数据单(进口产品应附中文安全数据单);危险公示标签、安全数据单的内容是否符合本公告第四条的规定。
五、对进口危险化学品所用包装,应检验包装型式、包装标记、包装类别、包装规格、单件重量、包装使用状况等是否符合本公告第四条的规定。
六、用作食品、的进出口危险化学品,应符合食品安全相关规定。
进口危险品清关,相对进口其他普通货物还是有一定的区别,目前上海口岸对于所有的危险品都要求按照法检申报,也是目前需要100%商检查验的货物之一。
那么什么是危险品呢?
危险品,易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒等物品的总称。如汽油、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时,应按照危险品条例处理。
危险货物按其具有的危险性或主要的危险性分为9个类别:
第1类品
第2类气体
第3类易燃
第4类易燃固体、易于自燃的、遇水放出的
第5类氧化性和有机过氧化物
第6类毒性和感染性
第7类放射性
第8类腐蚀性
第9类杂项危险和物品
进口危险品清关需要注意的有:
1.上海港进口海运危险品(整柜)到港前货主需要像海事局申报,不然会面临高额罚款
2.所有进口危险品需要做法检申报,接受检验检疫
3.所有危险品需要加贴中文危险品标签,建议有条件的情况下国外黏贴
4.包装需要符合容纳危险品要求,实物上需要有UN包装标记号
因为危险品需要存放的要求相对普通货物高很多,所以比如堆场,仓储等会较高,找一家成熟的清关合作伙伴能节约时间,节约时间=节约费用。能够规避进口风险!
进口危险品清关单证一般需要:
1.提单
2.INVOICE
3.装箱单
4.企业符合性声明
5.是否添加剂声明
6.MSDS中文翻译件
7.中文危险品标签(中文GHS标签)
MSDS很重要,要准确,因为中文危险品标签也是按照中文MSDS上信息做的。
进口危险品中文标签基本信息:
1.品名
2.成分
3.GHS标识
4.危险声明
5.预防措施
6.事故响应
7.安全储存
8.废弃处理
9.制造商电话&地址
10.供应商电话&地址
11.应急电话
进口危险品流程:
到港前危险品海事局申报(整柜)——报关——缴税放行(海关查验放行)——检验检疫查验(查验包装,中文标签,核对资料等)——检验检疫整改(放行)——提货——商检调离查验(如有)
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我司一般操作进口的和地区如下:、、、马来西亚、、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
我司经常操作的口岸:上海港,上海,上海保税区,宁波港,宁波,杭州,南京口岸等。
上海港进口报关,上海清关,洋山港进口通关,上海保税区仓储,上海港转口贸易,进口供应链_报关_清关_通关_转口贸易_报关行_仓储_货代_外贸代理_空运_海运_物流,一站式进口服务。
知识拓展:
通关知识每日学:
海运口岸主要作业程序之船舶登临检查: 船舶进境后,口岸海关部门对于风险布控命中或者相关规定要求的船舶实施登临检疫,签发入境检疫证书后,开展后续作业;对于未实施登临检疫的其他航行船舶实施电讯检疫,签发入境检疫证书后,开展后续作业。(上海、广州等海运口岸对符合一定条件的航行船舶船员进行新冠核酸检测。登船作业人员做好个3人防护,不进入船员生活区域和船舶密闭空间,并在船员核酸检测出具结果前封闭,不离开港区。) 作业用时:广州海运口岸从船舶靠港到可以登船作业平均需3-4小时。(宁波海运口岸对船舶船员开展核酸采样时间约0.5小时,向口岸外检测机构送检时间约0.5小时。实验室在签收样品后4-6小时内出具核酸检测结果。)船舶从抵达港口待泊锚地到可以装卸作业平均需0.67天。 收费情况:天津、上海、宁波、广州、深圳蛇口海运口岸均未向企业收取相关费用。