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今天就来聊聊如何正确的对待“减速带”：不要斜着过减速带垂直着过，汽车的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉汽车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的汽车斜着过比垂**更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，汽车过减速带这个动作，是车轮在地面和车身之间的受压运动。垂**减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。所以汽车斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身，其实都会产生更大的折损消耗。斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。