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达州市圆明工程有限责任公司
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1985年日本三菱电机shou次发明曲线运行，螺旋型的电动扶梯，除了可以节省空间外，螺旋型扶梯亦很具艺术效果，此外，亦有些电动扶梯可以在中间段变回水平，这样可以减少乘客使用非常长的扶梯时对高度产生的恐惧，亦可以更灵活配合建筑，不少人使用电动扶梯时，除了让扶梯带动外，自己还会用双腿在梯级上行走，以节省时间，因此，使用扶梯时，站着的乘客应该靠梯级的同一边，让出另一边的梯级，供行走的人使用，不过不同的地区对于应该站到哪一边有不同的俗例。
每边的两个轮在不同的轨道上行走，透过改变轨道之间的距离，使梯级保持水平，各梯级支架上方的轮则以铰链连接，扶梯**部梳板之下装有电动机，带动铰链移动梯级，有些新的电动扶梯的侧板以玻璃做，可清楚看见这种机械构造，至于两旁的扶手，是以像胶制造，另外以转轮带动，并且要保持速度与梯级一致，大部分的电动扶梯都是直的，单侧站立，另侧通行通过实际操作和理论计算，均不能提高自动扶梯的输送能力，并且有可能会降低输送能力并伴有安全隐患。
然而，即使你前面的乘客站在中间并且只把一只手放在栏杆上，你也无法轻易继续前进而不请求他们让一下，说到在自动扶梯上上下行走，此举的效率可比你想象的要低，虽然选择行走可能会减少你的个人通勤时间，但有研究表明，如果所有人都动立不动，同时使用两条自动扶梯通道，而不留出一条供他人行走，那么该机器每分钟可额外运送约31名乘客，CBC网站还引用了日本和中国的一些研究，这些研究表明：步行者不仅会增加自动扶梯事故的可能性，而且还会加剧机器本身的老化。