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移动应急电源车（发电车）是由二类底盘、隔音降噪厢体、电源系统、电缆绞盘、液压支腿、动力电缆、照明系统、接地钎和消防安全设施等组成的电源保障车辆，具有良好的机动越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。 应急电源车 由于我国电力、电信、移动、联通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车，一般采用整车工程黄涂装，电源车是享受国家购置税免征政策的车型。
应急电源车箱体百叶窗 进气系统包括机组的进风通道和发动机的进气系统进风通道直接与外界相通，空气的流速很大，气流的噪声和机组运转的噪声都经进风通道传递至室外排风噪声主要是风扇噪声，是由旋转噪声和涡流噪声组成旋转噪声由旋转风扇叶片切割空气流产生周期性扰动而引起涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时由于气体具有黏性便滑脱或分裂成一系列的漩涡流从而辐射一种非稳定的流动噪声，排风通道也直接与外界相通，空气流速很大，气流噪声风扇噪声和机械噪声经此通道辐射出去。厢体前后均设手动百叶窗，窗后设有吸音挡板，形成扩张腔及迷宫结构，进/排风空气流经吸音挡板时，挡板上密布的微孔活塞将其噪声能量有效衰减，消音窗可消除机组25dB(A)左右的噪声。同时气弹簧窗的净通风面积已充分考虑到了机组正常运行换气所需的面积，确保机组的功率输出，净通风面积保证风速小于8m/s，在保证在不降低功率的基础下，确保达到噪声效果。
通信电源车是采用某品牌底盘改装而成，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的柴油发电机组，安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果、适合柴油发电机组运行的防音车厢内，配置移动专用24V、48V通信UPS电源，可对固定基站检修、抢修时提供不间断直流电源，确保通信畅通，同时适用于移动通信基站、卫星地面站及需要不间断交直流供电的场所。 多功能电源车使用锂电池特点：锂电池使用寿命长，锂电池无记忆，蓄电池循环寿命5000次以上，使用寿命大于20年；安全可靠：锂电池已经过严格的产品定型试验：挤压及短路等试验；耐高温：锂电池为电动汽车的恶劣高温环境而研制，从电池材料等采取了相应措施，具有耐高温的特性；绿色环保：锂电池无毒，无污染，符合欧洲RoHS标准，为绿色环保蓄电池。
