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行 业：物流 快递
发布时间：2022-11-02
由于天气恶劣和网购包裹暴增，严重超过了快递巨头UPS的运载负荷，导致不少包裹在圣诞节后才送达。UPS今年提前部署，招聘9.5万假期工，以避免再次发生去年那样的包裹延迟的事情。预计今年 UPS招聘的假期工比梅西百货还多。
雨果网从《西雅图时报》近日的报道中了解到：世界的快递公司UPS从下周开始将要紧急招聘9.5万人，以应对今年假期堆积如山的包裹。
有些员工是在网上通过iPhone招聘来的，有些则是从西雅图和顿的大学招募来的。他们将在临时的活动房里紧张地分拣包裹，其中一些人将会被分配在洛杉矶办公大厦里配送包裹，另外207个人被派去驾驶公司的棕色的运货卡车。这些人穿着相同颜色的服装，驾着货车在纽约街头上与出租车和自行车邮差。
一些应聘者前来接受培训时，须学习在负重达70磅（32千克）时如何防止背部受伤，如何在曼哈顿拥挤的街道上保持方向感，等等。
UPS在下个月有望递送5.85亿件包裹，这等于美国平均每人有1.9件包裹。如此海量的包裹将考验UPS的运送能力。去年圣诞节后，UPS立马开始制定2014战略，谋求方法更有效更可靠地处理更大量的邮件。
UPS招聘大部分在网络上完成，招聘广告投放在这样的网站上，覆盖全国，同时也去大学招募，此外还号召公司员工推荐“亲友团”，并给予适当的奖励。
大家都知道，UPS正在招聘5万名司机助手，3万名包裹操作工和1.5万名司机。
很多人几乎手机上、笔记本或台式电脑上申请UPS的假日用工 。“应聘人数每年增长，但是我们看到手机申请的人数急速攀升。”负责招聘的管理人员说。
UPS公司即将完成紧急招聘。在11月13日的一场投资者大会上，位于亚特兰大的UPS说已经招聘到8万假期工。比招募员工更辛苦的是培训他们上岗。
25岁的UPS司机Carlos Torres每天需要花费三个半小时将包裹卸到曼哈顿公园大道南475号大楼里。在正常情况下，这座办公大厦每天接收60箱包裹。节假日里，数量翻倍至150箱，Torres说。
随着防控形势发展，全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态，部分国家或地区还采取了“封国”“封城”的措施。
3月26日消息，美国新增12017例，累计65285例。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月26日7时，全美共报告确诊病例65285例，926例。较前上午7时，新增确诊病例12017例，连续第3天新增病例超过1万例，新增病例230例。
当前，全球累计确诊病例近46.7万，为466955例，有7个国家确诊病例数过2万，其中5个国家超过3万。意大利累计确诊74386例，美国65285例，西班牙49515例，德国37323例，伊朗27017例，法国25600例。
据外媒报道，受影响，全球航空业被重创，航班取消成为常态，仅22日、23日两天，全球取消约4万个航班。国际航空运输协会预计，2020年全球航空公司收入损失高达1130亿美元。
根据航班信息跟踪网站FlightStats显示，截至3月23日18时，全球当天取消航班19865班，延误1163班。其中美国取消8137个航班，欧洲取消4859个航班，取消3610个航班。
航班停飞背后，航空公司的活动几乎全部陷入停滞，航空公司停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！货机一位难求，运费天价！(详情查看文章：停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”)澳洲价格已突破百元/KG。广州CZ南航直飞澳洲SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!
据不完全统计，全球有近60家航空公司宣布了不同程度的航空停飞情况。其中，超过20家航空公司全线停飞所有航班；12家航空公司仅停飞了所有国际航线，包括越南航空、南非航空、哥伦比亚阿维安卡航空、巴基斯坦航空等。
当地时间3月24日，国际航空运输协会(IATA)发布报告更新了该机构关于大流行对全球航空运输业收入影响的分析预测。
报告指出，据国际航空运输协会分析预计，由于严格的旅行限制和预期全球经济衰退，全球航空运输客运收入可能会下降2520亿美元，比2019年下降44%。由于严格的旅行限制可能持续长达3个月，加之今年全球经济预计衰退对就业和市场信心的影响将削弱之后航空客运需求。预计2020年全球航空运输客运需求(按客运公里数计算，RPKs)比2019年下降38%。
全球三家主要航空联盟——世界大同航空联盟、天合联盟、星空联盟发布联合声明，呼吁各国采取行动，帮助全球航空业应对“的挑战”
已经加速区内主要航线的转运效率。效率提升后，区内转运时间将缩短一整天，这涉及连通41个市场的29条贸易航线，同时，区内及至美国的大部分货物可实现内抵达目的地，至欧洲的大部分货物能在48小时内抵达目的地。
UPS中国区总裁黎松江表示：“我们抓住了恰当的时机来部署这一系列强化运力措施。我们去年发布的调研报告显示，76%以上的中国制造商计划在未来两年内进一步拓展区内业务。2009至2013年，中国对出口额共增长了85%。”
UPS公司方面对界面新闻表示，除了运营自有航班，UPS也和货运航空公司进行合作，提高转运效率。例如，近UPS在印度尼西亚与一家航空公司合作，缩短了印尼到北亚（如中国、日本、韩国、中国台湾）和南亚（如菲律宾和马来西亚）的货件的转运时间。
UPS在亚太地区的转运中心也为改善取件时间、提高运转速度提供了后方支持。目前UPS在亚太地区主要有上海国际转运中心和深圳亚太转运中心。2010年启用的深圳亚太转运中心，每周航空起降班次达到82班，全部为UPS自营。深圳转运中心每小时的分拣能力达到1.8万件，未来还将提升到每小时3.6万件。
此外，UPS公司7月2日还在发布的新闻稿中表示，将在区市场的27个城市，拓展业务覆盖范围；并计划于2018年年底前业务拓展覆盖近40个城市。近期，UPS将开始为提供进出口快递和合同物流服务。今年1月，UPS在推出贸易管理服务，并于同月在新增3个能够享受UPS全球特快货运服务的市场。
同时，为实现更高灵活性，使企业可以有更多时间来完成出口订单，UPS将针对主要出口市场的取件截件时间延长90分钟至晚8点，并进一步发挥UPS在各个细分行业领域、清关和贸易管理服务方面的专长。
此外，UPS也正在采取一系列措施包括针对货量增长，部署更多运输车辆以及协助客户拓展国际业务，来拓展物流网络。
快递物流咨询网顾问徐勇对界面新闻分析称，对UPS而言，目前亚太地区是其重要的市场，通过采取一系列措施提高时效和速度，主要是为了获取市场份额。由于国际快递市场客户相对成熟、固定，UPS此举并不会对其主要竞争对手如联邦快递、DHL产生太大冲击，但对散户可能会有影响。
UPS目前已获得中国国内33个城市开展快递服务许可，并在中国拥有两大国际转运中心（上海和深圳），每周有216架次的航班将中国与和亚太地区相连，在中国的网络包括操作中心、转运中心、仓储设施、配送中心和现场库存点等252个设施。
2014年6月，UPS开通中国至欧洲铁路货运，速度比海运快50%，成本比空运低70%。除此以外，UPS还提供端到端的可视化和货件追踪。
作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，UPS1907年在美国成立，总部设在美国亚特兰大，其业务网点遍布全球220多个国家和地区。UPS提供的从香港至欧洲次日达服务为业内快，即可送至目的地。
UPS与顺丰宣布将在香港成立合资公司，拟分别对合资企业投资500万美元，双方共计投资1000万美元。助力双方共同开发和提供国际物流产品，聚焦跨境贸易，拓展全球市场。目前，合资公司的成立正在等待有关部门的批准。
UPS和顺丰成立合资公司 联手称霸国际快递
根据公告称：合资企业将经营推广和开发联合的国际快递服务，助力顺丰和 UPS 提供更具竞争力的国际贸易物流产品，聚焦 B2B 和 B2C 客户的跨境贸易，拓展全球市场。合资公司的成立将让中美两家的物流企业在网络、规模等方面取长补短，提升效率，为客户提供更、更多样的服务。
“新成立的合资公司将为国际贸易客户提供更有竞争力的服务，”UPS亚太区总裁Ross McCullough表示，“我们将致力于推出更具优势的物流产品和服务，助力B2B和B2C客户的跨境贸易。”
顺丰控股副总裁黄德麟表示，“随着中国电子商务市场以及移动互联网的高速发展，用户对跨境物流服务的需求复杂多变，需要迅速响应、灵活处理。基于这些变化，现代物流企业必须快速迭代、协同创新，才能帮助我们的商业伙伴成长，在新形势下取得竞争优势。”
合作方之一UPS作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，同时也是的运输、物流、资本与电子商务服务的，如今已经构建了一张覆盖220多个国家的全球一体化服务网络。
顺丰作为中国快递市场的，拥有丰富的网络资源优势。根据其2016年财报显示，顺丰拥有近13000个服务网点，覆盖全国（大陆）331个地级市，2620个县区级城市，覆盖率达97%。
当前，各国之间、各区域之间基础设施建设和互联互通亟待升级。面对挑战，各国需要集众智、汇众力，共同搭建合作新平台，开辟增长新动力，探索发展新路径。
在业内人士看来，UPS与顺丰两家中快递物流企业的合作，一方面可以为“”框架内的各方提供互联互通的物流服务；另一方面，此种合作也为中国民营快递企业在全球经济下开辟了一条开放共赢的发展新路径。
