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杭州GR-B-4C型波形护栏生产厂家 牢固耐用
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四川顺达恒交通工程有限公司
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关 键 词:杭州GR-B-4C型波形护栏生产厂家
行 业:安防 自然灾害防护产品
发布时间:2022-11-02
结构强度分析
当车辆碰撞波形梁护栏时,立柱产生的大弯 矩发生在地面以下约20cm处,越向上弯矩越小,在固定螺栓位置弯矩为零,而新旧护栏相接处基本位于固定螺栓位置,所以因钢管管径变小对立柱抗弯强度的影响可以不计。因新增套管截面积不小于原钢管立柱的截面积,所以在护栏相接处的截面抗剪强度不会降低。因此采用该设计方案不影响护栏 立柱的强度。
外观效果
根据以上设计,经过现场安装试验,其新旧护栏立柱相接处被波形梁护栏遮挡,行车时看不见, 不影响外观。
经济比较
以路侧护栏为例,分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高方式三种 方案造价(见表1),按每公里造价计算。
根据表1,全部更新护栏立柱造价太高,护栏立柱套管接高比拔出立柱重新打入方案造价还要经济,且该方案具有施工快,对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况,并且不对路基及硬化路肩、硬化分隔带造成影响。
偏心防阻块加高法
在高速公路路面中修设计方案中,经常采用加 铺一层3~5cm厚的沥青混凝土面层,相应路面高程提高3~5cm;造成波形梁护栏的防撞高度减少3~ 5cm,本方案通过设计更换新的偏心防阻块方法,能够满足波形梁护栏的防撞高度。该方法施工方便,且比护栏立柱套管接高法更经济。
适用范围偏心防阻块加高法适用于波形梁护栏加高高度在 5cm以下的情况。
护栏加高方法
路面高程提高后,护栏防撞高度也需要提高,否则在护栏立柱上现场制作新的连接螺栓孔比较困 难。 采用更换新偏心防阻块的方法来提高波形梁护 栏的防撞高度,先是制作新防阻块,将防阻块与 立柱的连接螺栓孔由中心向下移动需要增加高度的1/2,将护栏板与防阻块的连接螺栓孔由中心向上移动需要增加高度的1/2。制作完成后,将旧防阻块拆除,更换新的偏心防阻块即可。
结构分析
防阻块具有防止失控车辆在立柱处拌阻功能,它是一个吸能构件,可以使护栏在受到碰撞后逐渐 变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡。防阻块上的两个连接螺栓孔起到连接立柱及护栏板的作用,螺栓孔的偏心不影响防阻块碰撞后防拌阻和吸收能 量的作用。
经济比较
以路侧护栏为例,分析比较全部更新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高、安装偏 心防阻块加高四种方案造价,按每公里造价计算,结果见表2。
波形护栏(corrugated beam barrier),是一种护栏,为公路防撞而设施,是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。
产品介绍
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观
波形护栏
波形护栏
协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。[2]
波形护栏
波形护栏
波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。[2]
折叠。
系统原理
高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、高速公路护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
1)双波波形护栏板:长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(2)圆立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。
方立柱:边长130mm , 壁厚6mm。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
生产高速护栏 三波护栏 波形护栏 防护栏 防撞护栏 护栏板 双波护栏
护栏板立柱的安装方法!
1、立柱放样:
1、(1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样,并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位
(2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的,为了保证波形护栏的顺适,需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
(3)对全线路肩预留孔进行调查,原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔,先汇报给并重新确定护栏立柱的施工方法。
2、立柱安装
(1)立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中,达到设计程度,并与路面垂直。
(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱,混凝土回填。施工时应定位。
(4)立柱安装位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
3、防阻块安装:防阻块通过连接螺栓固定到立柱上,在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧,应在护栏板安装到位后,再拧紧螺栓。