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山东松孚化工科技有限公司
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基本组成：
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。
1.基础油：基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成润滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚α-烯烃油等，山东优势润滑脂欢迎咨询。
2.稠化剂：稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和**类），山东优势润滑脂欢迎咨询。皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的，山东优势润滑脂欢迎咨询。 这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。山东优势润滑脂欢迎咨询
用途：※ 减磨轴承或滚柱轴承 。※ 水力：水闸门高挤压部位。※ 造纸行业：瓦楞机械（瓦楞辊和压力辊）。※ 食品行业：烤面包机输送带轴承、糕点传输带轴承 。※ 高温轴承：鼓风机轴承、风扇轴承、平板印刷机轴承、高温炉轴承 。※高温条件下的轴承（径向轴承、套筒轴承、导向轴承、滑动轴承、滚动轴承） 。※高温炉：胶合板干燥炉、涂装输送固化炉、陶瓷固化炉、炉门铰链、烘箱阻尼控制。※纺织行业：印染机的升降机轴承、蒸汽机和干燥机轴承、拉幅定型机的链条、轴承、齿轮。适用于高温环境下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑；适用于冶金、矿山、油田、机械、钢厂、交通运输等行业处于高温、重负荷、潮湿等恶劣情况下电机、轴承、齿轮的润滑；特别适用于高温轴承，如：大型化工厂的辅助锅炉旋转火咀轴承、塑料挤压机套筒轴承，裂解炉引风机、再生气压缩机等的高温轴承，拉伸拉幅机、热熔风机、热定型烘室、烘焙机、高温染色缸等高温下工作的较高转速的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑。 山东优势润滑脂欢迎咨询加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。
润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件，必须再查找这个代号的润滑脂标准。因此，给使用者正确选用带来困难，容易发生错用，造成润滑事故。GB501一65是按稠化剂组成分类的，即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与**脂四类。
高温润滑脂：应用范围：适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及重载卡车等车辆的轮毂轴承、底盘、冶金设备、建筑设备、电机水泵等摩擦部位的润滑。使用温度：-30～180℃执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。主营产品：较压基润滑脂，白色特种润滑脂，二化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。所属分类：润滑脂[山东济宁]山东松孚化工科技有限公司|查看联系方式报价:面议点此询价松孚美斯夫润滑脂品牌：美斯夫。主营产品：较压基润滑脂，白色特种润滑脂，二化钼润滑脂，高温润滑脂(济宁)山东松孚化工科技有限公司所在地：山东济宁。品牌：美斯夫执行标准：Q/SF002-2011产品规格：15kg、180kg。类型：高温润滑脂。 稠度通常用锥入度表示之。
根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用、、钙、铝、锌等金属皂，也用、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、还有合成的（如聚脲基、膨润土），根据用途可分为通用润滑脂和**润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。主要质量指标是滴点、针入度、灰分和水分等。用来评价润滑脂胶体稳定性的指标为分油试验、滚动轴承性能试验等。滚筒试验是测试滚压作用下稠度变化的试验方法。流动性试验是评价在低温下润滑脂可泵送性的试验方法。抗水淋性试验是评价润滑脂对水淋洗出的抵抗能力的试验方法。胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦，磨损。山东优势润滑脂欢迎咨询
轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。山东优势润滑脂欢迎咨询
使用事项：1 、加入量要适宜：加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。估算公式：Q=0.005 x D x BQ——填充量，单位gD——轴承外径，单位mmB——轴承宽度，单位mm。2 、禁止不同品牌的润滑脂混用：由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，混合使用后会引起胶体结构的变化，使得分油增大，稠度变化，机械安定性等都要受影响。3 、注意换脂周期以及使用过程管理：注意定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。山东优势润滑脂欢迎咨询
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