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力士乐液压类rexrroth-武汉力士乐截止阀
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关 键 词：力士乐液压类rexrroth
行 业：泵阀 泵 齿轮泵
发布时间：2022-10-25
力士乐减压阀在某些减压控制回路中，力士乐减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，力士乐减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度小），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也必须从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当力士乐减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。
每台变量泵斜盘上的传感器将流量信号变为电压信号(反馈给PC)，其对应值为：若变量泵在大负流量至大正流量之间变化时，则斜盘上传感器变换的电压在负大电压至正大电压之间跟随。变量泵和定量泵接成双联泵时，变量泵大负流量由定量泵的流量确定，它的斜盘传感器电压变化范围的负端电压值，也应根据定量泵的流量调整。对于不同流量定量泵的组合，其负电压值也调整得不同，应等于定量泵排量×变量泵大排量电压/变量泵大排量，该值一定要调整正确，否则泵不能正常工作。
为了使泵站内每台双联泵的负载均匀，各双联泵中变量泵斜盘的限位置（传感器电压变化范围）应该调整相同且同步变化。
力士乐中国经销/REXROTH流量控制阀
REXROTH流量控制阀 利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节，从而控制执行元件的运动速度。REXROTH流量控制阀按用途分为 5种。(1)REXROTH节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。(2)REXROTH调速阀：在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样，在节流口面积调定以后，不论载荷压力如何变化，调速阀都能保持通过节流阀的流量不变，从而使执行元件的运动速度稳定。(3)REXROTH分流阀：不论载荷大小，能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀；得到按比例分配流量的为比例分流阀。(4)REXROTH集流阀：作用与分流阀相反，使流入集流阀的流量按比例分配。(5)REXROTH分流集流阀：兼具分流阀和集流阀两种功能。
Rexroth力士乐齿轮泵选购时，有许多需要注意的地方：
1、泵的吸油高度不得大于 0.5m。
2、传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
3、工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为 –20～ 80 ℃。
4、启动前，必须检查系统中的溢流阀（安全阀）是否在调定的许可压力上。
5、泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，必须严格地按出厂使用说明书进行。
6、泵如长时间不用 ，应将泵与原动机分离。 再使用时，不得立即使用大负载，应有不少于 lO min 的空负载运转。
7、在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器， 其精度小于等于20μm。
8、泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于 0.1mm，采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
9、要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
10、对于新泵或检修后的液压泵，工作前应进行空负载运行和短时间的**负载运行。然后检查泵的工作状况，不允许有渗漏 、 冲击声 、过度发热和噪声等。
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两位五通电磁阀具有1个进气孔（接进气气源）、1个正动作孔和1个作孔（分别提供给目标设备的一正一作的气源）、1个正动作排气孔和1个作排气孔（安装）。 对于小型自动控制设备，气管一般选用8~12mm的工业胶气管。在电气上来说，两位三通电磁阀一般为单电控（即单线圈），两位五通电磁阀一般为双电控（即双线圈）。线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。 两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种，常闭型指线圈没通电时气路是断的，常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理：给线圈通电，气路接通，线圈一旦断电，气路就会断开，这相当于“点动”。 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理：给线圈通电，气路断开，线圈一旦断电，气路就会接通，这也是“点动”。
产品说明：
DR 10 K.. 型压力阀是一种用于油路块设计安装的先导式减压阀。这些阀用于减小系统压力。通过调整类型 (4) 设置次级压力。在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可不受限制地从主油口 2 流向主油口 1。同时，主油口 1 中的压力作用于主阀芯 (1)，并通过喷嘴 (2) 作用于主阀芯 (1) 的弹簧负载内侧。类似地，该压力还通过喷嘴 (7) 作用于先导座 (8)。
如果主油口 1 中的压力**过弹簧 (5) 处设定的压力，则先导座 (8) 打开。液压油从弹簧腔 (3)，经喷嘴 (7)、先导座 (8) 和弹簧腔 (6) 流入主油口 3。主阀芯 (1) 移至控制位置，并使在弹簧 (5) 处设定的主油口 1 内的压力值保持恒定。来自弹簧腔 (6) 的先导油回油始终通过主油口 (3) 外部实现。
注意！
背压（主油口 3）加到调定压力上。
