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武汉天下纵横物流有限公司
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冷链本质上是一套流通物品的物流系统。相比传统的冰冻运输，快速发展的新零售产业对于冷链流通有着更加和的要求。这不只是新增一个冷库、多配几辆冷藏车这么简单，而是一个系统性问题。
具体来说，生鲜果蔬配送，冷链物流需要控制每一个物流环节的环境温度。在此期间，任何环节上出现的温度波动，都会影响到流通商品的质量。同时，冷链物流的复杂性远大于常温物流，需要冷链流通的商品对环境温度往往更加敏感，也比常温商品远为苛刻。
在运输过程中，尽量组织“门到门”直接运输，提高运输速度，生鲜配送平台，且温度应符合要求。为了保持冷冻物品的冷藏温度，生鲜配送中心，可以将它们紧紧地堆放在一起。对于需要通风散热的货物，如水果和蔬菜，货物之间应保持一定的间隙，以确保其完整性。
冷链运输要求中长途运输和短距离配送等运输环节温度较低。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是货物质量下降的主要原因之一，所以运输工具要有良好的性能，在保持规定的低温的同时，也要保持温度稳定，而长途运输尤为重要。
另一方面，中国国内冷库资源的空间分布不均。大量冷库集中分布在东部沿海及中部发达地区，而国内还有大量特色农产品分布在西北、西南等地区，这些产地的冷库资源严重匮乏，一些农产品短期内很难面向市场销售，即使实现了销售其品质也会大打折扣。
以水果为例，所有水果自采摘下来之后便开始走向衰败。水果是一个生命体，生鲜配送，采摘后要根据它的特性做预冷处理。绝大部分的水果，如果不经过采后处理是无法在范围内销售的。
对于水果这类商品价值高的农产品而言，产地冷库的预冷处理，有助于提高水果品质，这是提升其商业价值的重要环节。
因此，冷链物流的整体缺陷造成其社会化服务能力薄弱，同时也限制了对应产业的发展。