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陶瓷颗粒防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上通过MB108**树脂胶水将耐磨陶瓷彩砂粘接在路面上，而实现的防滑型彩色化路面。它是目前世界上应用较为广泛的一种交通道路彩色化的彩色防滑路面**胶是基于聚氨基甲酸酯交联固化，**反应性路面**双组份胶黏剂。它由多异氰酸酯和聚酯改性聚醚多元醇、多元胺 等扩链剂等原料制成的高分子聚合物树脂，化学加成的醚键尚可与沥青进行二次反应生成共价键，从而提供较佳的沥青基材附着力，聚醚多元醇可自由转动聚醚为树脂提供了良好的柔韧性，使其在路面的反复荷载下不脆裂。 防滑路面具有良好的耐候性，5年内无明显色变和老化现象的发生几乎不亲水，油渍、灰尘无法进一步渗透，具有自清洁效果。
水性聚合物彩色防滑微罩面是一种源自于美国，基于反应性无机材料改性高分子聚合物的新一代水性环保彩色路面薄层罩面系统（厚度2mm-3mm），既有无机材料的刚性，又结合了**材料的柔性，刚柔相济，色彩持久靓丽。交联反应性聚合物使其与沥青基材具有*的结合力并保持同步胀缩，*特的上硬下软龟背式结构，使其具有**的耐用性和行走舒适性。
GRMAX固迈®沥青薄层涂装丰富了道路的色彩，同时也是通常意义上沥青路面“预防性维护”的一种措施和方法，经固迈处理的沥青路面使用寿命将延长3-5年。 性能**：GRMAX固迈®沥青薄层涂装不是路面漆或涂料，它是通体色彩地面铺装材料，使用寿命远远**过薄层喷涂地面漆做法，透气但防水的呼吸性完全避免了传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点，无裂纹、寿命长。 刚柔相济：GRMAX固迈®沥青薄层涂装采用了高分子互穿结构树脂，提供了强度和弹性的平衡，涂层过硬则容易脆裂，涂层太软则因强度不够且耐磨性差。固迈的这种厚涂型材料刚柔共济的平衡性是该类材料一直以来所追求的性能。 便捷施工：GRMAX固迈®沥青薄层涂装一般采用刮涂方式施工以达到一定的加铺厚度（3mm左右），面层密封可刮涂或喷涂，常温下4小时开放人行，24小时开放车行。