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工期短:德阳膜结构车棚工程中的加工制造全部在工厂完成,可以减少现场施工时间,避免穿插施工。与传统的车棚方式相比,膜结构车棚的建设周期至少可以缩短一半,通常项目可以在两个月内完成,建设时间不会影响其他项目的建设进度。
耐候性:表面设有防紫外线共挤层,可防止树脂因太阳紫外线而疲劳、发黄。表面共挤层可以化学吸收紫外线并将其转化为可见光。对植物光合作用有良好稳定的作用(非常适合保护各种汽车、贵重艺术品、展品免受紫外线伤害)。
张拉成型是整个膜结构车棚项目施工的重要组成部分。建设项目能否取得成效,取决于张拉是否达到设计要求。当支撑结构为刚性边界时,预应力应由特殊结构施加。对于柔性边界,可以通过调整撑杆的位置来调整预应力。在张拉索膜结构中,膜材料的张拉预应力由拉索提供。整个张拉过程实际上就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时,应确定局部张拉的顺序和数值,控制张拉速度,根据材料特性确定超张拉值。张拉过程可以是分批分级调整索的预应力,逐步张拉达到设计值;整体也可以同步张拉。有控制要求的张拉值应做好施工记录,无控制要求的应做好张拉行程记录。