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东莞市西南科技有限公司
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随着民航事业的不断发展，飞机越来越多、机场跑道越来越多、航线越来越多。机遇和挑战并存，繁忙的机场运行、复杂的机场滑行路线、不规范的机场标志等，于是......
2008年2月4日，越南航空公司飞机执行广州-河内VN919 航班，飞机在广州白云机场地面滑行过程中误入车辆服务通道，左侧机翼撞击车辆服务通道照明灯柱而受损。
2006年6月7日和6月9日，两架执行至呼和浩特航班任务的飞机在26号跑道着陆时，降落在机场未启用的新跑道上。
2008年2月29日，一架B737飞机在银川河东机场21号跑道实施VOR/DME程序进近，将尚未启用的平行滑行道当做跑道，飞机在平行滑行道上接地并滑跑494米后离地。飞机无受损，机上人员安全。
类似这样的事件时有发生，导致事件发生的原因可能是多方面的，作为飞行员，我们又如何去规避此类事件呢？跟大家一起回顾有关机场标志标识和机场灯光系统等方面的内容。
方向指示牌为黄底黑色图案。在交叉滑行道上的方向指示牌内容标明有飞行员要求驶入的下一个滑行道的方向或是停止等待。每一个指示牌都用一个箭头来指明转弯的方向。
每一个滑行道指示牌中均只有一个箭头。当需要只是多条滑行道方向时，每一条滑行道的位置以及方向要使用单独的一块滑行道指示牌。
方向指示牌一般位于交叉道口前的左侧位置。当用于指示跑道出口方向的时候，指示牌则位于所指的出口一侧。
滑行道位置与方向指示牌的排列方式为从飞行员左手开始顺时针依次排列。
如果当前的滑行道指示牌同时处在其他滑行道方向指示牌中，那么所有位于当前滑行道左侧的滑行道位置与方向指示牌都放置在当前滑行道指示牌的左边，直行和所有位于当前滑行道右侧的滑行道位置与方向指示牌都放置在当前滑行道指示牌的右边。
如果仅是两条而非多条滑行道交叉，那么允许在同一条滑行道的方向指示牌上有两个箭头标记，这种情况下的滑行道位置指示牌位于方向指示牌左边。