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交流充电桩接入220V电源就可以使用,有的大型车辆直流充电桩的充电功率能够达到120KW到160KW,充电电流能够达到250A,对施工线路要求非常严格,对配电柜负荷要求很高,从使用者角度考虑,肯定是充电速度越快越好,随着电动车保有量的增多,消费者对于新能源车型的使用问题也开始多了起来,对于充电桩的防水性能标准十分严格,充电启动前车侧和桩侧都要进行绝缘检测,绝缘检测失败(有雨水和杂物的时候)则无法启动充电。
如果发生问题或者故障,在后台可以一时间收到消息,保证了充电的安全,充电接口处,即便是充电桩做了防水的材料,但建议在下雨的时候不要进行充电的操作,有的消费者担心充电的接口处会因淋雨而引发短路,这种担心是有理由的,即便是厂家在充电桩接口处做了绝缘的材料,在下雨的情况下充电也会引发危险,但这毕竟是小概率事件,公用电网的谐波电压极限要求10(20)kV三相电压的总谐波畸变率小于5%,而380V三相电压的总谐波畸变率小于4%;。
通常情况下,当运营商培训的车主达到一定比例后,后期车主之间就可以对充电桩的使用进行相互培训了,远程沟通,善用系统,在传统电力行业,经过这么多年的发展,模式已经定型了,很难再有革命性的变化,另外,在传统电力行业,个人的发展需要靠经验的累积,通过时间的沉淀才能有所提升,而且创新的空间很窄,充电桩固定在地面,利用**充电接口,采用传导方式,为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能,具有相应的通讯、计费和安全防护功能。