3N6*2A 立式冷凝泵 有单级 或者两级结构
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行 业：能源 泵 离心泵
发布时间：2024-09-20
。冷凝泵在叶轮上开有平衡孔，使高压区与进口低压区沟通从而轴向推力，为了防止磨损泵体和泵盖。
易于修理，达到良好密封，在泵体，泵盖上装有密封环，泵体上部备有丝孔作为放气用，停车检修时，泵中之水从丝孔放出，为了方便泵体和泵盖的抓卸备有起盖螺钉，进出口均备有测压孔两级冷凝泵的结构其余与单级相同，仅泵盖泵体和中间导叶构成两个工作室，在两室内相应装有硅黄铜铸成的级叶轮和铸铁制成的叶轮、单级带诱导轮的冷凝泵结构其余与单级相同。
凝结水泵单吸离心泵叶轮因单边进水，只有一个减漏环；双吸离心泵叶轮因其两侧进水。故有两个减漏环。对口径大，扬程高的IS型离心泵，特别是对叶轮后盖板上开有平衡孔的泵，在后和泵壳之间还装有一个减漏环；对多级泵，在每个叶轮前后也均装有减漏环，其目的是为了减少水量的漏失。 图2-12所示为三种不同形式的减漏环。图2-12a所示为单环型，它具有结构简单的优点，但由于只装在泵壳上，只能保护叶轮，而且减漏效果一般；图2-12b所示为双环型，这种减漏环在泵壳和叶轮上面各装一个承磨环它结构较复杂，减漏效果好，既能保护泵壳也能保护叶轮；图2-12c为双环迷宫型的减漏环，由于其接缝面做成折线形，水流回流阻力大。减漏效果好，但结构复杂。
所以蜗形泵壳不仅是汇集由叶轮流出液体的部件，而且又是一个转能装置。当液体自叶轮中心甩向外周的同时，叶轮中心形成低压区，在贮槽液面与叶轮中心总势能差的作用下，致使液体被吸进叶轮中心。依靠叶轮的不断运转，液体便连续地被吸入和排出。液体在离心泵中获得的机械能量终表现为降压能的提高。
**壳为碗形壳或螺旋壳，次级、末级壳为碗形壳；泵轴设有多处径向支承，泵转子轴向负荷可由泵本身推力轴承承受，也可由电机承受；轴封可以为填料密封或机械密封，泵转子轴系含两根轴，轴间联接为卡环筒式联轴器，泵机联接为弹性柱销联轴器或刚性联轴器联接；吸入与吐出接口分别位于泵筒体和吐出座上，并呈180°水平布置。凝结水泵
冷凝泵的出口管道支架刚度不够。
变形太大。使得冷凝泵体和电机的对中性破坏管道在安装过程中较劲太大进出口管路与冷凝泵连接时内应力大进、出口管线松动约束刚度下降甚至失效出口流道部分全部断裂碎片卡人叶轮管路不畅如出水口有气囊出水阀门掉板或没有开启进水口有进气流场不均压力波动这些原因都会直接或者间接地导致冷凝泵和管路的振动轴承及润滑轴承的刚度太低会造成临界转速降低引起振动另外导轴承性能闭不良导致耐磨性差固定不好轴瓦间隙过大也容易造成振动而推力轴承和其他的滚动轴承的磨损则会使轴的纵向窜动振动以及弯曲振动同时加剧都会造成轴承工况恶化引发振动电动机滑动轴承油膜的自激也会产生振动
冷凝泵 凝结水泵的工作条件是在高度真空下输送按近饱和温度的水，因而凝结水泵发生气蚀的可能性较大。为了保证泵的正常工作，因此在安装上装在凝结器的凝结水位以下至少0. 5---0.8m。这样就会在凝结水泵进口处造成一个由水柱形成的必要压力，防止凝结水在泵的汽化，保证水泵正常吸水。此外，在凝结水泵吸水侧需装置一抽气管与凝汽器相连，使该处保持与凝汽器中相同的压力值，并可防止在凝结水泵中聚集空气。
锅炉的给水设备要保证安全可靠地想锅炉供水，锅炉房应有备用给水机械，除属于1级电力负荷或有可靠电源的锅炉房，或者因停电而停止给水后不会造成事故的锅炉，都应有备用汽动给水设备。给水泵台数的选择，应适应锅炉房负荷变化的要求，当任何一台给水泵停止运行时，其余给水泵的总流量，应能满足所有运行锅炉在额定蒸发量时所需给水量的百分之110，对于不能并联运行的给水泵，当需要同时给水以满足上述给水量时，应装设两根给水母管，分别向不同的锅炉给水。采用电动锅炉给水泵为主要给水设备时，备用汽动给水泵的选择应符合下列要求：停电后不能正常燃烧和供汽的锅炉，当停止给水有可能造成锅炉缺水事故时，备用的汽动给水泵的流量，应能满足所有运行锅炉在额定蒸发量时所需给水量的百分之40至百分至60。
水泵的机械密封装配要合适。弹簧压缩量大密封效果不一定越好,因为弹簧压缩量过大,导致摩擦副急剧磨损,可能瞬间烧损,过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力,导致密封失效;动环密封圈不一定越紧越好,过紧将加剧密封圈与轴套间的磨损,引起过漏,同时了动环轴向调整、移动的阻力,在工况变化频繁时无法适时进行调整,影响密封效果;静环密封圈也不应太紧,静环密封圈基本处于静止状态,较紧时密封效果会好些,但过紧会引起静环密封过度变形,影响密封效果。
热水泵产生的泄漏却很多分析其原因主要有：密封副（如轴和轴承压盖）配合间隙太大而此间隙与密封效果成反比配合面粗糙明显的螺旋状车刀痕在有些情况下也加大了泄漏趋势轴承室内润滑油注入量太多其溢出压力**过了密封阻力油窗或油位计安装有误误导了人们对油室内润滑油量的正确判断运转中油温的升高使其粘度降低增加了泄漏的可能回油槽或回油孔尺寸偏小或受到其它障碍使被阻滞的液体不能顺利返回而造成泄漏
