电动叉车安全管理制度 叉车云管理系统 专注安全防护
价格：888.00起
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关 键 词：电动叉车安全管理制度
行 业：IT 软件 企业管理软件
发布时间：2022-09-26
硖石智能装备科技有限公司（简称硖石科技）紧邻长淮津要峡山口。硖山口传说为大禹治水时开凿的山峡，因地势险要，历来为兵家必争之地。三国时魏、蜀在此争战。南北朝时，东晋与秦军大战。皆因此处为据险屯兵之地。硖石科技秉承大禹治水的智慧与百折不挠的精神，致力于工业自动化领域，勇攀技术高地。
叉车一般有2-3档位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是驱动轮获得较大的转速，了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过艰难路段、急转弯、取货和卸货等场合。由低速档换入高速档的进程称为加档，由高速档换入低速挡的进程称为减档。这是两种不一样的操作程序，操作方法也有区别。叉车操作加档，叉车起步后，要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，逐渐前进车速。当车速合适换入高一级档位时，当即抬起油门踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空档方位，随即抬起离合器踏板并当即踩下，同时将变速杆由空档换入高一级档位。接着边松抬离合器踏板，边缓缓踩下油门踏板，待需加速至更高一级档位车速时，可按上述操作方法换入位。叉车操作减档，叉车在跋涉中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速逐渐降低，机动力不足，高速档不能继续跋涉时，在挨近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速档换入低速档。减档时，要抬起油门踏板，并踩下离合器踏板，将变速杆移入空档方位。接着抬起离合器踏板，并点踩一下油门踏板，随即踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板，使叉车继续行驶。
要，我们需要对叉车进行规范性的操作。叉车的门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的翻滚空隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮滚动应灵敏，滚轮及轴应无裂纹、缺点。轮槽磨损量不得大于原尺度的10%。两根起重链条张紧度应均匀，不得歪曲变形，端部连接可靠，链条的节距不得**出原长度的4%，否则应替换链条。链轮滚动应灵敏。
货叉架不得有严峻变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺度的90%。左、右货叉尖的高度差不得追赶货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支撑面、定位面不得有显着缺点，货叉与货叉架的合作空隙不该过大，且移动平顺。在运用叉车的过程中，我们要重视对它的保养才会延长它的运用寿命。
21世纪纪初到今年，叉车行业经过了20年的高速发展，全行业的叉车产销量从2000年的不足2万台，发展到2020年的200万台，20年的时间产销量增长了百倍，这是一个相当**的行业发展奇迹。随着经济社会的发展，叉车行业必将会有更大的发展空间。
【苏硖控制】着眼于叉车后市场行业，从叉车安全转变为厂区整体安全解决方案，不仅可以为叉车解决安全，效率，管理的问题，还实现了厂区安全及自动化。下面通过一系列的产品来描述一下叉车智能车队管理系统。
很多企业现场管理者意识到，来回穿梭的工业车辆处于“离散”状态，安全隐患像定时一样随时会出现;运营效率，成本控制无法由点及面的掌控，企业管理面临的问题也凸显出来.......
1、车队规模大：无法管理到每辆车;
2、使用成本高：无法管理，避免浪费;
3、安全风险高：**速，**载，电池过耗，车辆碰撞等
4、仓库点分散：无法远程管理，尤其是叉车租赁行业，问题颇多
5、绩效难评价：散点式工作方式，决定了无法准确获得工时，载重量，行程里程等
6、数据管理难;工作效率，设备状况，电池管理等无法知晓。
一、车辆资质
作为特种设备中的场（厂）内机动车辆，应该对叉车实施分类的、全过程的安全监督管理。主要监管要求如下：
1.禁止购买未取得许可生产的特种设备，未经检验和检验不合格的特种设备，或者明令淘汰和已经报废的特种设备；
2.使用取得许可生产并经检验合格的特种设备，应当每年经特种设备检验研究院检验一次合格才能继续使用；未经审批登记，未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。
3.叉车重大维修应当通过审批检验合格才能使用，不得私自改装叉车。
二、从业人员
驾驶叉车属于特种作业，叉车司机除了必须持有有效的特种作业，还必须经过申请并经责任主管核准授权备案，才能领取相应叉车编号的钥匙操作。
三、使用安全管理
制定安全管理制度，规范化特种设备安全信息栏目；车身张贴醒目的安全宣导及标示等，提高员工的安全意识，切切实实的**叉车安全管理。其中，安全规章制度必须针对叉车的安全管理，从叉车的采购、安装改造和重大维修、注册登记、变更（包括停用及重新使用、移装、过户、报废、定期检验）、安全运行与维护、应急管理、事故报告调查和处理，甚至供应商自带叉车及租借管理均须编制严格的安全管理制度，针对违规作业要制订并落实严格的问责制度。
在《叉车安全驾驶守则》中规定叉车严禁**速、、**宽、**重、**长运输；货物阻挡视线应倒车行驶；保持车距，严防追尾。关于限速要求可以参考如下：
1.主干道限速10km/h；
2.生产场所、仓储场地及周围20米处，限速5km/h；
3.生产场所、仓储场地处转弯、倒车限速2km/h。
自主点检也是非常重要的。在使用叉车前，驾驶员应**检查叉车，主要检查以下内容：车容（外观）、电气系统、制动系统、安全装置等并填写点检表确认OK后才能启动叉车。
叉车使用过程中，实施人车分流，例如人行道安装门禁，无关人员严禁进入等、配置*手指挥叉车行驶及时疏散人员，避免车辆伤害。
良好的维护保养同样对叉车安全使用意义重大。叉车除了须严格遵守特种设备定期检验的要求，场（厂）内应当设置叉车维修间，或者车辆维修保养中心，叉车使用部门可通过设备维修保养管理系统申请，针对叉车在日常使用过程中产生的故障予以维修，实现车辆的身份登记及使用中的全生命周期档案管理。
四、安全装置
叉车购置投入使用前需**安装限速器、识别机、尾气处理装置并配备相应的灭火器，并需试运行方可使用。
五、充电安全管控
以蓄电池为动力的电动叉车、电动堆高机存在自燃引发火灾风险，或因充电设施设置不当或不规范充电行为容易引发火灾，为了防止危害，需要依安全标准统一规划建设立于厂房及仓库外的电动叉车充电间(区)，有每个开关一漏的配电装置及防爆照明、排气扇及灭火装置，要单设立安全标准，并对充电间(区)安全进行稽查及管控, 设置充电间（区）审批制度，及安全管理信息栏。
六、自主创新安全管理
现有技术能够实现叉车司机的身份识别安全管控，车辆上安装身份识别刷卡机，输入经主管核准授权之资质叉车司机的，系统自动识别司机身份，非经授权者无法启动叉车。也可配备叉车*手，在使用叉车的场所配备叉车*手，当叉车需进入人员作业区域时（如生产车间送料、仓储作业装卸货物等）使用口哨和自制*指挥叉车作业，以防发生人员伤亡及车辆伤害。当然，简单有效的是安装叉车限速器，“十个车祸九个快”，很多时候，车祸的主要原因是速度过快，叉车轮胎上的限速标示，只能凭外观去判断是否**速，无法从根本上限制车速。为了从本质上限制车速，可以在每一辆叉车都安装限速器，一旦**过限定值则报警，从而杜绝**速行驶。
大禹治水的智慧与百折不挠的精神，是硖石文化的精髓。我们坚信做任何事情只要做到尽心尽力，一定会无限接近美好的未来。企业愿景：运用的技术，服务于实体工业现场。企业精神：智慧拼搏、诚信、合作共赢、持续成长。
