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涂塑钢管的管道输送介质时，影响介质输送效率的因素之一是管壁的粗糙度。介质长期混合腐蚀后，涂塑钢管的管道内壁表面粗糙度进一步降低，直管壁完全腐蚀。当局部或整体腐蚀时，钢管将失去其功能。管材成型技术对管壁粗糙度有很大影响，国外制造的管内壁粗糙度小。目前我国制管技术落后，新管内壁粗糙度在0.045mm左右，粗糙度越小，流体流动阻力越小，运输效率越高。为了降低流动阻力，提高传输效率，必须降低管壁的粗糙度，降低粗糙度较有效的方法是涂层管壁。涂层不仅能使内壁光滑，还能防止介质腐蚀，达到提高运输效率和防腐的双重目的，即实现运输中的防腐和运输能力。
塑料内衬是在塑料管的外壁涂上胶水，置于加热钢管内，使塑料管膨胀而形成的，滚压成型是将钢管预处理加热，然后将塑料粉尘滚到钢管内壁上，等待冷却凝固，钢塑复合管一般的连接方式为规格一百毫米以内是螺纹连接；一百至二百之间是沟槽连接；二百以上是法兰焊接，大口径涂塑复合钢管产品的特性：钢管内外涂层的附着力相对其他的会有比较明显的增强，并且涂层所使用的材料具备良好的电气绝缘性，使得该钢管在抗冲击性、承压性等方面会更加的优良，不会产生脆化和电蚀的情况。
除锈：首要运用钢丝刷等东西对钢材外表进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等，手开工具除锈能到达Sa2级，动力东西除锈可到达Sa3级，若钢材外表附着结实的氧化铁皮，东西除锈结果不睬想，达不到防腐施工要求的锚纹深度，涂塑钢管适用于-30℃-120℃的工作环境，与其他金属管、塑料管、复合管相比，它综合了各种管道的特点，既有钢管的强度，又有塑料管的耐腐蚀、耐磨损，流体阻力小等特点，是一种安全卫生强度高，粘结强度好的绿色管道。