广州到俄罗斯整箱拼箱物流 专线物流
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行 业：商务服务 出口货运运输
发布时间：2022-09-20
中俄两个友好国家之间的铁路口岸，将成为俄方新出口路线上的关键节点，并由此发展成为新的生产与物流港，据悉，早在2014年8月，中俄双方便签署了该铁路大桥的建设协议，2018年，中方建筑者们建造了17个桥墩及桥面，总长度为1855米，中方一侧的桥梁工作完工。2019年3月，该大桥完成合拢，之后开始进行铁路铺设等工作。
中俄铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达莫斯科，比海运节省将近一半的运输时间；
2、中俄铁路采用的是 ”五定” 班列：定时、**、定线、定价格、定站点、发车时间稳定，有效地**了运输效率
3、价格性价比高，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户；
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长，发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间；
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。
在4月20日（俄罗斯时间），俄罗斯的相关人员在参加“俄罗斯-充满机遇的国家”会议时明确指出，中俄战略合作为俄罗斯企业发展提供了机遇，中国是俄罗斯重要贸易伙伴，除中俄间能源、航天、机械等方面的大型合作项目外，俄中小企业，也应当参与到对华合作中，俄罗斯对中欧铁路呈乐观的状态，目前我国受防疫影响了货运量，但长期来看中俄贸易未来可期，即便是在3月防疫复发开始海运受阻，但铁路贸易额也是稳定增长，俄罗斯主要从我国进口大量的服装、生活用品、玩具、汽车等产品，而我国进口大量的石油、煤炭、天然气等自然资源。
中俄铁路有两条，分别是：
1、滨洲线，由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里，全长930余公里，与俄罗斯的外贝加尔接轨，办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，以及中俄问联运货物对外的交接手续，并进行旅客的出入境检查；
2．滨绥线，由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余公里，和俄罗斯的远东铁路接轨，馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。
据了解，从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来，截至2014年8月13日，国内各城市共开行中欧班列249列，其中2014年共开行110列，2016年4月26日上午列，是国内先列开往中白工业园的货运班列，也是华北地区条直达欧洲的陆运通道，中欧班列（成都至波兰弗罗茨瓦夫）2019年9月6日，一开始那一趟成都至波兰弗罗茨瓦夫的中欧班列从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出，至此中欧班列（成都）国外站点城市增至26个，货源主要来自京津冀地区，货品种类包括塑料制品、汽车及配件、橡胶及其制品、服装皮革毛皮制品、日用电器、**玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。
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