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电源车基本性能 1、车载系统 1) 车速。供电车采用东风多力卡底盘，行驶速度可达100公里/小时以上。 2) 负载能力。在考虑应急电源所有设备总重量的基础上，车辆的负载有10%~15%的余量。 3）人性化的运维空间。当机组启动、关闭并观察仪器时，操作人员可在车载操作室进行操作。车厢内空间大，并安装了附属设施，方便机组的维修和保养。手术室配备电脑、空调、沙发等设施，在室外恶劣环境下保持电源时，可为操作人员提供良好的工作环境。 4) 安全措施。车厢门口设有灭火器、烟雾报警器、车厢内交直流防爆照明和应急灯，以及使用方便的接地钎焊和接地线，有效保证动力车的安全.选用智能灭火系统，可无人值守。
移动电源车的主要功能有哪些？ 一、通讯功能： 本发明是一种无线专网通信系统。通过配置专网车载电台，可以实现指挥中心与指挥车的通信。该系统可以实现快速灵活的现场指挥调度。此外，无线公网通信系统还可以实现车辆与指挥中心的通信。 二、广播功能： 采用高品质功放和4个40W大型扬声器阵列，进行大规模压制性广播。无线麦克风也可用于更灵活的命令风格。该车配备大功率广播系统，功率80W，声音传输距离远。 三、现场监控功能： 采用高清、低照度车载云台摄像机，实现对场景的全天候、多方位、大范围监控。使用车载硬盘录像机，可实时记录现场情况，以备查处，并可通过USB接口和数据口连接其他存储器进行现场录像，即便于记录数据的及时有效保存。车载液晶电视可以集中显示系统采集到的信息，便于领导实时掌握事故现场的各种情况，及时指挥调度做出正确决策。 四、供电功能： 采用专用大容量电池、智能充电器、在线式UPS电源，为车载设备提供交直流电源。专用车外接电源可通过进口防水插座直接接入市电。在有市电的场景下，指挥车可以轻松使用市电工作，也可以为车载电池组充电。
大型基础设施项目是申请市电比较好？还是租一辆移动储能车更好？ 从三个方面考虑： 1、使用期限 移动式储能供电车是一种以电容器或电池为储能介质，向外界提供不间断电源的临时电源。适用于供电事故抢修、应急处理、民间救灾或对供电要求较高的大型公共活动场所。地方。 移动储能车作为储能介质具有容量上限。目前最大的移动储能车储能容量为1500kWh。也就是说，它有时间限制和容量限制，不能无限制地对外供电，需要定期充电。专为高质量、快速响应、短期临时供电场景而设计。 2、用电负荷 大型基础设施项目临时用电负荷总体呈现前期低负荷、中期高负荷、后期下降的特点，白天和夜间均有负荷需求。 如果用电负荷比较集中，只有市政用电才能满足中后期建设用电的负荷需求；如果负荷分布比较分散，难以采用集中供电方式，对负荷质量要求不高，可采用柴油发电机供电。 3、是否有永久存在的电源设计。 大型项目一般都会设计多个电源，设计院会考虑设计一个与电源相结合的永久存在。供电可在项目前期完成，用于施工期间的临时用电，运营期转为生产用电，还可节约建设成本。
