铜陵输送设备流水线 新能源蒸汽发生器流水线
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关 键 词:铜陵输送设备流水线
行 业:机械 车间设备
发布时间:2022-09-01
净化流水线上产品种类,对于量多、标准化的轻型产品仍配置与流水线上生产,但采取混合流水线的形式做平面布置,如(家电业中的空调、冰箱),为使配送达到JIT,我们重新根据不同产品的市场需求,确定所需的生产规模,并重新计算节拍,求出使装配线所需的工作中心数量或工人数量少的配置方案,或者根据现有的工位设计和设备布置,设立工作中心节拍小化的方案,从而使各工作中心的单件作业时间尽可能的等于节拍或节拍的倍数,使每个工作中心或工人的作业空闲时间少。计算负荷系数,已验证流水线的生产效率,节拍和工作中心及人员配置确定后,根据零部件的大小,尺寸,单位产品的配备数,所用的物流容器,单个物流容器的装盛数,可以计算出该物流的合理配送周期(可设定为节拍或其倍数)。
在对纯粹人工操作的生产线上,一道工序和另一道工序之间的搬运时间都被测量,直至整体效率达到,对于工序的设计,也是秉持效率原则,经过试验,一个人负责的工序越少,速度才能更快,就将工序进一步细分,更密集地使用人力,从而使流水线具有处理大订单的能力。
不迷信流水线设备。研究生产线分解与劳动力要素配置的关系,根据每一道工序对生产速度的要求,对上游的工序进行重新整合,定型的、量大的产品就用自动线, “订单小的用自动线做效率反而低,特别是一些有客户附加要求的东单
工业时代,当一双黑乎乎的挖煤工人的手,也能造出“神秘的汽车”时,就意味着一个普通的体力劳动者的工作效率,被提高到了技术工人的水平之上。体力劳动者的生产效率因流水线这一生产方式而得到体现。但在知识经济时代,流水线的生产模式开始显得落伍—当社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段,相应地要求工业生产向多品种、小批量的方向发展,单品种、大批量的流水生产方式的弱点日渐明显。
为此,汽车行业的研制模式正在流水线的基础上发生改变,“平台化生产”、“柔性生产”都是近年炙手可热的创新理念。
热处理更倾向于薄渗层;以硬度梯度取代碳浓度梯度测定,以得到缓和的碳浓度梯度,改善脆性,提高强度,提升整体质量的作用;采用可控气氛淬火和碳氮共渗的方法进行热处理;采用丙烷气渗碳对链轮进行热处理;减少对转炉的依赖,厚渗层产品经箱式多用炉或气体井式炉替代。利诚滚筒线在企业中有非常广泛的使用,欢迎各企业咨询洽谈。
1、零部件种类繁多、形状各异、装配工艺要求不一。轿车不同零部件的安装对标准工时影响不同,不能一概而论。普通零部件安装通过预定时间标准法 (predetermined time system,PTS)就可以获取相应工时数据,且不需要进行评比;而一些流水线零部件的装配(如密封条、内饰板等)很难用预定标准工时法(PTS)中的一 些基本动作进行描述,主要与产品设计及安装过程相关。因此,面对完全有人完成的动作,预定时间标准法(PTS)也只能有选择的应用,而不是完全适用。
2、产品性质和生产形式上,轿车属于高附加值产品,以流水线方式进行大规模生产,线上单一工位(特别是瓶颈工位)出现的问题都会在整条线内被放大,管理人员重要职责就是维护其稳定性,避免出现放大效应;另一方面,由于产品设计改进和现场改善,作业内容变动较为频繁,这些调整对流水线平衡的影响需要由标准工时进行事先评估,以调整人员数量及其他资源,稳定生产。
3、装配工艺复杂,作业内容繁多。普通轿车一般会有几万个零部件,经过供应商整合部分零部件送到总装厂进行环节的装配,总装车间仍需要完成数千项作业内容,工位数量达上百个。这些作业内容中,从拿取卡子在车上进行紧固到应用工装夹具安装顶棚与发动机等,都需要依赖流水线上工人完成。如果装配工艺进行重新规划或调整,就需要准确的大量作业数据作为决策支持,以使总装作业不脱节、工人不冗余。
4、各类动力工具及工装夹具应用频繁。多数工位都有应用动力工具操作,动力工具主要用来紧固固定件,如螺栓、螺母等;也有其他方面应用,如密封条 平压、打磨等工具,应用频率相对较少。工装夹具用来简化、方便部分零部件的安装和定位,这些零部件重量、体积**出人体承受范围,或者通过工装夹具的协助可 以提高工人的工作效率。动力工具及工装夹具的应用与标准工时制定息息相关,所消耗的作业时间是标准工时的重要组成部分,对此需要进行重点研究。