设计规范_100立方0.8MPalng储罐生产厂家_lng贮槽
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辽阳正阳机械设备制造有限公司
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LNG储罐卸车进液流程操作步骤：
槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内刚开始卸液时先开启储罐**部进液阀，LNG由储罐的**部进液口注入储罐内，储罐内部的**部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将**部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
LNG储罐技术参数：
容器类别：II类
结构型式：卧式
绝热方式：真空粉末绝热（珠光砂）
介质：LNG(液化天然气）
设计温度：内胆：-196℃外胆：-20-50℃
设计压力：0.84Mpa外胆：-0.1 MPa
工作压力：0.8Mpa外胆：-0.1 MPa
材料：内胆：S30408外胆：Q345R
规格：内胆：ø2500×11310×10/10外胆：ø3000×12110×10/12
总长度：24260kg夹层间距：250mm内胆内管材料：S30408
夹层保温材料：TCHP-50型珠光砂填充量：＞52.2m3
内胆气压试验：介质：试验压力：0.96Mpa
阀门；低温不锈钢截止阀，
封结真空度：≤5Pa
静态蒸发率≤0.2%/d
真空夹层漏放气速率≤2×10-6 Pa.m3/s
Lng储罐预冷主要步骤：
1、先用低温预冷
2，检查卸车软管完好状况，管内无雨水、垃圾等杂物。软管连接到槽车上，并检查连接是否牢固。
3，将槽车压力升高，打开槽车气相阀门，检查软管连接处有无泄漏。
4，打开储罐上部部进液阀向LNG储罐内缓慢冲入低温，待储罐压力上升至0.2MPa，关闭槽车气相阀门，储罐保冷15min后，打开储罐气相管路上手动放空阀排空。升降压反复进行。
5，判断储罐内部温度，通过测满阀放体，用温度计测定，至预期值时，气体预冷工作完成。
Lng储罐预冷的必要性：
LNG气化站内低温管道和LNG低温储罐在正式进入低温液体前，要首行充分的冷却，即预冷过程。LNG低温储罐及管路采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304材质管路，在工作温度为-162℃时，100m管路大约收缩300mm。
LNG管路的收缩和补偿是一个需要细心考虑的重要问题。两个固**之间，由于冷收缩产生的应力，可能远远**过材料的屈服点。特别是对于LNG储罐内的管道要求更加严格，一旦出现问题，将会产生严重后果。在管路设计中已经考虑有效的措施来补偿。在LNG设备和管路上，为了补偿冷收缩，采用弯管补偿。
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