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发布时间:2022-08-22
自动变速器换档冲击顿挫故障汽车起步时,由停车档(P位)或空档(N位)挂入倒档(R位)或前进档(D位)时汽车振动较严重;在行驶过程中,在自动变速器升档或瞬间汽车有明显的闯动。故障排除:发动机怠速过高;节气门拉锁或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高升挡过迟;主油路调压有故障,宝马变速箱维修价格,使主油路又压过高;单向阀钢球漏装,换挡执行元件(离合器或制动器)结合过快;换挡执行元件打滑;油压电磁阀不工作;电脑有故障。
自动变速箱:ZF6HP19车型:5系E60M54,730E66M54故障现象:加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击,2-1冲击较为多见。主要原因:变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。自动变速箱:ZF6HP19/21车型:3系E90,奥迪变速箱维修,5系E60N52,730E66N52,奥迪变速箱维修厂家,730/740F02,Z4(06后)故障现象:急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。主要原因:阀体内部磨损;相关档位离合器磨损,密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。
本田的4AT/5AT自动挡变速箱技术虽然看上去显得好像有点落伍,但是这个技术非常的成熟,故障少,容易维修。本田雅阁、奥德赛等车型,客户的体验感就非常好。随着技术的发展和客户的体验要求越来越高,现在的新款车型上面也都更换为CVT无极变速箱。今天要为大家分享的是一款09年CRV,5AT的变速箱。公里数26万 ,合肥变速箱维修,出现打滑问题已经将近一年,近越来越严重,偶尔冷车不走,客户一个月前更换了变速箱油,但是症状没有任何改变,这次考虑检查维修变速箱。