无锡斜齿轮硬齿面减速机 齿面硬度高
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关 键 词：无锡斜齿轮硬齿面减速机
行 业：机械 减速机/变速机
发布时间：2022-08-19
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。
减速机的使用注意事项：
1、一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；
3、工作中，当发现油温温升**过80℃或油池温度**过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；
4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。
硬齿面减速机作为丝杆升降机等传动产品的*组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的硬齿面减速机，或者使用周期过长，或**负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影响到传动系统的正常运行。
一：长时间使用后出现故障的主要表现：
使用过程中振动增强，噪音。出现这一现象的主要原因为：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。
二：可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效；轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。
三：修复方式：此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修，但如是大型设备，能找到维修点对部件进行修复，对企业的整体成本而言将会大大节省。
01：如果是因为硬齿面减速机轴面轴孔键槽等处的磨损，可采取电镀的方法恢复零件的原来精度。
02：如果是硬齿面减速机的轮齿折断等损坏，就只有重新加工新的零件了。为了保证硬齿面减速机的使用周期，朋友们在购买硬齿面减速机时一定要选好型，保证硬齿面减速机的安全系数，并严格遵照说明书操作，以发挥硬齿面减速机的。
硬齿面减速机使用条件：
1、高速轴转速不**过1500转/分钟
2、齿轮圆周速度不**过20米/秒。
3、工作环境温度为-40~45度，如果小于0度，在润滑油开始启动前应预热到0度，减速机可用于两个相反方向的运转，但偏高型单泵高速轴时，默认方向为：面对输出轴，输出轴旋转为顺时针方向。
硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度高，接触性好，传动效率高，运转平稳，噪音低；体积小、重量轻、使用寿命长、承载能力高；易于拆检，易于安装。
1、中心距、中心高、传动比均采用**数系的**数。
2、齿轮参数、结构经过计算机优化设计。
3、齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火磨齿。齿面硬度高，齿轮精度达国际标准6级。
4、传动效率高、噪声低、承载能力达90年代水平。
我们公司主营产品：斜齿轮硬齿面减速机，蜗轮蜗杆减速机，螺旋锥齿轮减速机，斜齿平行轴减速机，螺旋锥齿轮转向器，工业齿轮箱，小型减速电机，大功率减速机，涡轮减速机，行星齿轮减速机等产品。
