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连云港铁路盆式橡胶支座 GPZ0.8SX钢盆式橡胶支座
价格：9.50起
衡水众拓路桥养护有限公司
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关 键 词：连云港铁路盆式橡胶支座
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2022-08-18
本公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶，以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，地处河北省东南部桃城区。本公司货源充足，可按图纸定做，供货及时，支持货到付款，请广大用户放心使用。
桥梁盆式橡胶支座的安装注意事项：
⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。
⑵、圆形支座各向同性，安装时*考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中訫点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。
⑶、斜角支座在斜交桥上安装时，短边应平行于顺桥向，长边应平行于墩台中訫线，顺桥向与墩台中訫线的斜交夹角应与支座的锐角相符。
⑷、使用桥梁盆式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移由同一片梁两端支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。
盆式支座工作原理
1、工作原理
盆式橡胶支座是利用被半封闭在钢制盆腔内的弹性橡胶体，在三向受力状态下具有流体性质的特点，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆及四氟板与不锈钢板之间的滑移上。从试验得到的数据来看，橡胶体处于三向约束状态时的抗压弹性模量比无侧向约束的抗压弹性模量增长了近20倍，因而支座承载能力大为提高，解决了普通橡胶支座承载力低的局限性，所以盆式橡胶支座是能满足大的支承力、大的水平位移、大的转角要求的新型产品。
2、构造特点
盆式支座由上支座板（包括**板和不锈钢滑板），聚滑板，中间钢板，黄铜密封圈，橡胶板，底盆，地脚螺栓等组成。单向活动支座沿活动方向有导向挡块，固定支座不设四氟滑板及不锈钢滑板。
3、性能特点
a、采用不锈钢板与四氟板的平面滑移做为支座的滑移面，摩擦系数低，承载能力大，竖向变形小，耐磨耗，抗腐蚀能力强。
b、支座构造简单，重量轻，价格比铸钢支座低，具有明显的经济效益。
C、建筑高度低，对桥梁的结构设计非常有利。
d、使用养护简便。
桥梁盆式橡胶支座施工顺序如下：
1.先按现浇梁处理好支承垫石。
2.预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。 桥梁盆式橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将桥梁盆式橡胶支座在墩台垫石上按设计中訫位置就位。T型梁的纵轴线应同支座中訫线相重合；板梁与箱梁的纵轴线应与支座中訫线相平行。
3.为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中訫线，在梁端立面上标出两个支座位置中訫线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中訫线相吻合。以后数跨可依跨梁为基准落梁。
4.梁落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
在安放T梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免桥梁盆式橡胶支座局部**载、应力集中。
盆式橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力的情况下，而产生的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时，利用橡胶的弹性，满足梁端的转动，通过焊接在上座板上的不锈钢板与聚的自由滑移，完成桥梁上部构造的水平位移。
下面是盆式橡胶支座问题及原因分析
钢件裂纹及变形：是指盆式橡胶支座的钢件中出现肉眼可见的裂纹，以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。
盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚滑板磨损、支座位移**限、支座转角**限和锚栓剪断等。盆式支座出现的问题主要是施工单位不熟悉安装方法、纵横限位概念模糊或施工管理不到位导致。
**限：支座位移**限是由于设计及安装不当造成支座聚板滑出不锈钢板板面范围。支座转角**现实由于设计及安装不当造成支座转角**过相应荷载作用下樶大的预期设计转角。支座转角应由盆式橡胶支座**底板之间的樶大和小间隙求出。
磨损：聚板磨损指盆式橡胶支座中由于聚四和不锈板和不锈钢滑板之间平面滑动所产生的磨损。磨损程度用测量聚办的外露高度来表示。
非正常约束：这与支座本身质量无关，主要是施工过程处理不当造成。
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