按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作。
1、检查气缸压力或真空度。
2、检查与调整气门间隙。
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1）不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
电动叉车由于是采用的电力发电那么比较常见的一个问题就在于电压不稳定异常，通常发生电压异常时我们可以从几个点来检查，一个电源电池是否长时间使用而造成了电池的损耗。其次是调动叉车的本身在制造的时候存在着一些问题那么这种情况请尽快去找制造厂商，叉车存在质量问题。对于电池存在的问题进行一个分析然后有针对性的进行维修，能够快速有效解决问题。
夏季叉车维护保养都有哪些？
1.叉车的外部保养
夏天下雨比较多，如果叉车上面有明显的刮痕，要及时补漆，避免受潮锈蚀，由于夏天雨水有雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，车体的油漆难免会被氧化，好为叉车表面做一次清洗，补漆的工作。
2.轮胎保养
在叉车的安全运行中，轮胎是重要的一个部件，在夏天，要经常检查轮胎的气压，不可让气压太高，不然的话，会有爆炸的危险。
3.电池的保养
叉车电池的连接处是容易出问题的地方，检查的时候，如果发现连接处有氧化物，一定要清理掉，这些绿色氧化物会引发发动机电量不足，还可能引起电瓶报废。
4.空调保养
如果说你的叉车有空调的话，在夏天空调高负荷的运作，时间长了，容易使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命，所以要定时检查空调的状态。
5.刹车系统的保养
夏天天气多变，容易导致叉车车体部件膨胀变形，要经常检查制动有没有问题。
6.发动机的保养
要定期检查发动机的机油，刹车油和防冻液。
7.底盘养护
大多数时候，车主对于车底都比较疏于照顾，当发现漏油，变形的时候，底部已经锈迹斑斑了，所以我们也要定期检查底部的状态。
叉车工作结束后的注意事项：
1、离开叉车前：门架稍前倾，货叉自然放下，货叉如果不降至地面，有绊到和伤害身体的危险；方向手柄放在空档位置；拉上停车制动手柄；关闭钥匙开关并取下钥匙。
2、在的场所停车：停车处必须有足够的强度；在不妨碍交通安全的地方停车；不得停车在消防栓附近和影响消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停车；不要把车停在斜坡上。
3、充电：防止充电设备受潮，充电处通风条件要好以散发蓄电池中产生的异味；叉车蓄电池充电时，要做好充电标记；当蓄电池充电时，正、负不能接反；禁止过度放电，不要将叉车使用至不能移动才停止，当蓄电池容量报警指示灯连续闪烁时，蓄电池就需要充电了。
叉车的保养期限。一般情况下，电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车及前移式叉车由于零部件较多，保养及维护要更细心，一般周期为3个月一次；而手动搬运车、手动推高车等由于零部件较少，因此保养周期可以设定为每半年一次。
完整可施的保养计划。一个全面、合理的预防性维护计划，可以更有效地减低叉车的故障出现率。在每次故障修理过程中，故障数据亦将形成下一份维护计划的参考样本，故而确保了故障重复率的有减无增。
清洁及润滑。这是叉车保养中易忽略却尤为重要的一点，叉车的故障往往便是因为一些碎小不起眼的毛发、灰尘等障碍物积累成患的；此外，经常性为叉车设备涂抹润滑油也是必须的，这样做可以直接降低零部件之间的磨损伤害程度。
易损件储备。为能更有效地保养叉车设备，需收集每次故障数据，从而得出易损件名单，此作为亦将有助于更好的保养维护。
新叉车初次磨合期我们建议50个小时做次发动机机油更换，在选择机油上选择并且用CD级以上。如果叉车工作环境相对恶劣，就要定期地检查机油的清洁度而定更换机油的时间。一般的进口或国产的叉车发动机厂家都会要求用户在行驶使用300-720小时的时候更换润滑油，如果叉车闲置率高，好也是每半年更换一次机油或定期地检查机油。若叉车工作环境以及更换的机油的质量都可以，可以适当的延长换油周期和时间。
叉车技术参数
1、额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心**出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。
2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm（毫米）表示。对于1T到4T叉车规定载荷中心距为500mm。
3、大起升高度：大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升**位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。
4、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
5、大起升速度：叉车大起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的大速度，以m/min（米/分）表示。提高大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的大起升速度已提高到20m/min。
6、高行驶速度：提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时低行驶速度不少于17m/min。
7、小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体外侧和内侧至转弯中心的小距离，分别称为小外侧转弯半径Rmin外和小内侧转弯半径rmin内。小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。
8、小离地间隙：小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的低点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。小离地间隙愈大，则叉车的通过性愈高。
9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，小转弯半径。轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和小转弯半径增加。
10、直角通道小宽度：直角通道小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的小宽度。以mm表示。一般直角通道小宽度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道小宽度：堆垛通道小宽度是叉车在正常作业时，通道的小宽度。
