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航空发动机没有进气过滤系统，强沙尘暴携带大量的沙砾、扬土、粉尘入发动机刮入发动机内部，造成扇叶、导叶、压气机叶片等所有机件磨损、气路油路堵塞、探头传感器积尘导电不良等一系列机械或电器故障，上海附近ZOK27，严重影响发动机安全运行，上海附近ZOK27。不管是在机场停机坪还是起飞阶段，发动机都会刮入吸入大量的沙土粉尘。如果没有及时防护，被沙尘暴侵袭的航空发动机，上海附近ZOK27，将只能返厂完全拆解进行大修。空军基地遭遇沙尘暴袭击7国F-35战机一起吃土据称修复需要一年ZOK 27燃机清洗剂用于航空发动机的清洁。上海附近ZOK27
为什么我们需要使用去离子水清洗和冲洗燃气轮机？
去离子水或去离子水用于燃气涡轮发动机的在线压缩机清洗和冲洗过程中。这种水必须满足燃气涡轮发动机制造商非常苛刻的规格，这样它才不会在涡轮机通过过程中损坏涡轮机通过沉积碱金属或硬水垢的发动机。ZOK生产的软化水完全符合以下规格：
NATOS-1739(WTA)
Rolls-RoyceMSRR9435
GeneralElectricGEI41042
SolarTurbinesES9-62
ZOK使用反渗透(RO)工艺生产软化水。
符合国防标准68/253：电导率@20°C10µS/cm。
二氧化硅含量(mg/L)3max.pH5.0–7.5溶解固体(mg/L)10 上海附近ZOK27ZOK 27燃机清洗剂通过了OAK认证。
我可以使用防冻剂吗？当压缩机在低温下清洗和冲洗燃气涡轮发动机时，需要在清洗液中添加防冻剂以防止冻结。ZOK建议使用工业级（99.5%+纯度）单丙二醇(MPG)作为防冻剂。一般来说，乙二醇是无腐蚀性的，挥发性非常低，毒性也非常低。添加防冻剂应符合燃气轮机原始设备制造商的建议；但是，如果没有给出建议，则可以使用下表。ZOK浓缩液的推荐稀释度（100升总混合液）：
-5度，加入10%的MPG
-20度，加入20%的MPG
-30度，加入30%的MPG
故建议的常温情况下清洗。
透博梅卡研究人员认为，刮入、吸入沙尘会导致以下问题:
•冷却引擎
o阻塞冷却剂通道
o堵塞薄膜冷却孔
o附着在发动机表面
o减少从冷却剂到金属表面的传热增加翼型和发动机温度
o降低常规和增加热阻
•通过堵塞降低质量流量
•降低使用寿命(磨料效果-喷砂)-可能会损坏压气机和涡轮叶片涂层
•机械腐蚀-导致效率下降
•超过1000°C的粒子熔化-进入燃烧室等热部件的沙砾被高温熔化，熔化物进入涡轮损坏叶片和其他机件。
所以，定期的清洗是需要的啊。 ZOK 27燃机清洗剂的价格贵。
是否需要防腐蚀？ZOK27包含一个单独的缓蚀剂包以控制腐蚀。在标准(20%)稀释比下可实现比较高性能。在清洁过程中，腐蚀抑制剂包覆在叶片表面，保护叶片免受腐蚀。通过使用ZOK27离线清洗，然后在启动器上进行未点火旋转以去除多余的清洗液，可以实现比较好的腐蚀保护。理想情况下，进气口和涡轮排气口应安装空白。工业燃气轮机的海上运营商发现，他们可以在停机前用ZOK27清洗发动机，然后就可以离开，而无需使用脱水液。如果发动机停机超过一周，操作员只需再次清洗ZOK27，而不是再次清洗，而是“恢复”ZOK27的缓蚀效果。ZOK 27燃机清洗剂的清洗能力不错的。上海哪里有ZOK27
ZOK 27燃机清洗剂通过了CFM认证。上海附近ZOK27
据报告，使用ZOK27对燃气轮机进行常规定期清洗时，排放水中的镉含量为0.85ppm，而使用另一种清洗剂时，这一数字增加到3.8ppm。虽然报告的数据在现场与现场之间非常不同，但在该现场报告的数据是0.85-1ppm，运行人员要求我们就这些数据之间的差异发表意见。
ASME论文89 -GT-42描述了含NiCd压气机叶片涂层在自然发生的酸性条件下，特别是pH降至pH4.0左右的情况下受到侵蚀的机理。我们假设这是清洗排放水中镉的来源。虽然Haskell先生的论文提到了对材料的严重机械侵蚀，但由于更严格的环境监测要求显示清洗排放水中镉的去除量为ppm水平，这种侵蚀正在发生的更早的迹象似乎现在已经很明显了。 上海附近ZOK27
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