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东莞市蓝斯自动化设备有限公司
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发布时间：2022-08-03
手工热缩管技巧和注意事项有哪些呢？蓝斯热缩管和大家谈论下，1.热缩管不要离加热设备太近。注意火与热缩管的距离，即4~5cm均匀移动。加热收缩时，不要**过热缩管的耐温上限。对于热缩管来说，如果温度**过耐温上限，我们的产品会融化，回到初始状态。这时候就想着有一台自用热缩管该多好啊！2.选择合适的加热工具。加热烘烤时，火焰的外焰与热缩管表面成45度角。一定要注意来回移动，使热缩管整体加热，从一端慢慢到另一端，加热均匀，避免气泡，保证热缩管收缩后的形状，冷却后修复。随着现在的科技水平越来越先进，更新之前的手工模式，激光打码穿烤热缩管真正实现手工合一的模式，操作简单方便，效率好，快拿起您的电话吧！东莞市蓝斯24小时竭诚为您服务。
双工位平移端子热缩管是一种专门加工端子热缩管设备。本机具有两个适合端子线束的加料工位，在机台上设置。在生产过程中，员工在一台工作台上安装好线束后，平板加热器会自动移到此位置，进行热缩管定时加热。工作人员可以在同一时间上、下一个工位上料，下一个加工周期的加热器将移动到这个工位加热。热缩管可在控制板上设置加热时间及温度。加料机的线束架上面有风冷器，用来迅速冷却已加热过的线束。加料工位的线束支架可以前后调整来控制加热线束区段和不同线束种类。同理，线束热缩加热时间也是通过在板板上调节线束加热区的速度来实现，由计算机控制的步进电机实现速度控制。东莞蓝斯自动化热缩管操作简单，热缩位置均匀，性能稳定，耗能低等优势，欢迎您的致电。
汽车用线束总装工序基本分为单板式总装和流水式总装两种，一般情况下，采用集中预装、组装等方式，先组装好的半成品再移到总装配区，用单片总装板进行总装操作。激光打码穿烤热缩管可以为之后采用装配线的防错性设计，将波纹管、PVC管、卡、扣、扎带等装配线上的物料单独分配，以降低被物料遗漏安装的可能性。安装时，应将卡、插杆、扣、扎带、护壳等防错限位模块和Holder安装，可有效地防止卡.扣.扎带，物料型号安装错误，方向安装错误，保证安装尺寸。管道总装板对非通用的线束支采用不同形状.颜色的治具，使操作者能方便操作者进行布线作业.减少在线束总装时所用的分枝。带保险箱的线束，激光打码穿烤热缩管可以采用相应的线束型和不同颜色的多孔漏板，可有效地防止保险片.继电器安装错误。流水线下线后需要安装橡胶件.护壳的线束，可在橡胶件.护壳安装工位安装仿形模组以保证橡胶件.护壳的安装尺寸.方向。在汽车使用中，线束使用是非常多的，为了更方便快捷的操作就交给自动激光打码穿烤热缩管吧！操作简单，效率好，还可以节省人工，东莞蓝斯期待您的来电。
