浙江匠心液压科技有限公司
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油缸拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压油缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲，对于法兰式端盖必须用螺钉**出，不允许锤击或硬撬。在活塞或活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
液压**升油缸是一种多功能起重装卸机械设备，需要液压油缸提供液压助力来实现升降。现有的升降装置在升降时，支撑柱容易受到偏向力导致支撑柱受力不均匀，从而降低了升降装置的使用寿命。
液压缸缸筒与活塞所用材料的不同就是故障产生的直接原因。在同等条件温度下，由于线膨胀系数的不同，引起缸筒与活塞配合间隙随温度的升高而产生变化。特别是在炎热天气环镜温度变高时，因系统的散热能力降低，而尼龙的线膨胀系数比钢的线膨胀系数大，膨胀能力比钢高。
油缸行程传感器有多种选择，就其传感形式而言，有接触式和非接触式两类；就其安装方式而言，有油缸内置式和油缸外置式两种；就其信号输出规格而言，又有模拟量输出和数字量输出两种形式。
针对液压缸故障有两种解决处理方法：种是，把尼龙活塞改为用钢或铸铁(钢与铸铁的膨胀系数很接近)制造。*二种是，继续延用原来的尼龙活塞，但必须进行改造。使活塞能够兼容夏天高温和冬天寒冷两种气候环境温度下的工作特点。
油缸行程检测仪使用注意事项：
输出端口连线根据随货说明书为准，通常传感器RS-485串口数字输出端口为四芯;使用两种电缆线，灰色挤塑电缆线：棕色芯线DC24V+ 黑色芯线信号+ 白色芯线信号- 兰色芯线DC24V- 黑色挤塑电缆线：红色芯线DC24V+ 绿色芯线信号+ 黄色芯线信号- 兰色芯线DC24V-;
