空气压缩机油选择的标准及换油指标空压机油选择的标准1、用油选择：物油、半合成油、合成油(合成油主要是PAO系列)都可;2、倾点：﹣10℃;3、闪点：180摄氏度;4、酸值：0.2;5、性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少;6、根据压缩机油的设计类型.
空压机设备管考核量化常用指标有的工厂看到维修人员经常闲着没事，喝茶、抽烟、休，觉得心里很不平衡，想用工作量来考核维修人员，结果却适得其反。维修人员修的设备总是留下尾巴和后遗症，不断有维修务冒出，维修人员像救火队一样忙起来了，罗茨真空泵常见故障及解决办法（下）1、泵的轴承部位温升过高。这种现象常有所发生，其原因如下：轴承外圈松动，发生摩擦；在轴承内润脂装量太多；轴承有所损坏；轴承的内外圈配合不当，轴承的间隙过..
真空泵的常见故障及解决办法一、泵的抽气量不够，这种故障的出现，使泵未充分发挥它的效能，满足不了工艺需求。产生这种故障的原因可能是：泵的转速不够；密封不严，在进气管路的连接处或轴封处漏气；泵的转子与转子、转子外圈与泵壳、转子端面与端盖...
英格索兰空压机的维修保养方法
对于空压机保养而言大部分都是差不多的，但是在对空压机进行维修保养前一定要找的维修保养人员进行维修保养，因为各组件的定期保养和维护是很有必要的，为了能使得压缩机正常可靠的运行，并且延长压缩机的使用寿命，那么要对压缩机进行定期维护和保养。
按照以上说的维护保养的方法主要有一下几点：
1、先切断电路上的开关，并且已经做好不准合闸的标识；
2、油过滤器在次开机运行到300以上500以下必须更换；
3、没维修保养一次都要对其进行运行检查，保证压缩机正常的保养过程；
4、压缩机在更换润滑油的要按照机器的运行时间及时更换，以4000小时为一周期，一周期更换一次，一年不到4000小时的也要更换一次。
空压机在连续一周内运行时出现无规律性超温报警（HIGH AIREND TEMP)造成设备频繁自动停机。
故障分析：
1. 冷却油断油阀为弹簧式结构，阀的内部结构由圆柱阀芯与油口配合工作过油面积较小，阀工作时没有先导油控制完全依靠电磁力工作稳定性不是很好，容易造成油路的不通畅使油温瞬间过高报警停机。
解决方法：
1.更换膜片式断油阀，模片式断油阀工作时利用先导油将膜片推开获取较大的过油面积。经跟踪连续工作两周后没出现该故障现象。
2.注意，此故障判断时应先检查散热系统无故障时，可将断油阀阀芯取出做故障排除跟踪（当阀芯被取出后关机时要执行先卸压后关机操作顺序，防止油被管内气压冲出导致漏油现象）
1.月保养内容：
检查各仪表（电脑板）功能
检查各部温度压力、震动异音
空压机冷却油、气止漏
清洗疏水器
检查负载控制系统动作、调整压力
清洗空气滤芯、必要时更换
必要时添加冷却油及更换油过滤芯
测试主马达运转电流
2. 季保养内容：
含月保养各项
清洗回油限流孔及回油滤网
主马达加油脂（油脂及加油由甲方提供）
每两季更换空气滤芯
依实际需要更换新控制系统过滤器
3. 年度保养内容：
含月、季保养各项
温度开关，高压开关，低油压保护等功能测试
清洗冷却器(风冷）
分解清洗调压阀、小压力/止回阀、电磁阀、油停止阀、进气阀、出口止回阀及寿力控控制缸，更新损坏或不良零件
测试主马达绝缘电阻
更换油气分离芯
如需更换冷却油，予以换新
检查所有固定螺栓是否紧固
试车、调整负载
空压机在气动后产生一定的内压力，利用油分桶内的压力，将油分桶内的润滑油排出，经过油散热器→油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机头下部喷入机头压缩腔，密封间隙和润滑螺杆；另一路通到机头两端，润滑机头轴承部件，然后各部分的空压机油汇集在机头底部利用空压机内压，由机头排气口排出。油气混合的压缩空气旋切状喷入油气分离器桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油气分离器芯，进一步过滤滤剩余的空压机油，并进入下一个循环过程。
温度控制阀
温度控制阀的主要功能是通过控制喷入机头的空压机油温度来控制压缩机的排气温度，避免造成空气中的水在油气桶内凝结而乳化润滑油。机器开始运行时，润滑油温度低，温度控制阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机头内。若油温升高到55度以上，则温度控制阀逐渐打开至油散热器的管路，至7度时完全打开，再打开散热器管路的同时，关闭了直接喷入机头的管路，此时油会全部经过油散热器冷却后再喷入机头内。
注：很多国产机型不设温度控制阀，而是通过空压机控制器控制风扇电机的起停来控制油温的。当排气温度上升至80度时，风扇开始运转；当排气温度低于70度时，风扇自动停止运转，使空压机油温度保持在一定范围内。
