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据徐兴尧介绍，一汽集团曾经希望和德国奔驰合资生产商用车，初一汽积极性很高，希望与奔驰共推三个品牌：一个是一汽的“解放”老品牌，一个是“混血”品牌，一个是“奔驰”品牌。但随后双方出现了不可弥补的裂痕
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商用车市场变化受政策影响颇深。计重收费，轻量化车身受到追捧；排放标准升级，引导整车和关键零部件企业技术革新，催生出EGR这一非典型技术路线；商用车行业中，厦门搬家公司哪家好，重卡和轻卡贡献较大，轻卡销量异军突出，重卡同比涨幅大，中卡市场总体规模相对比较稳定，客车底盘规模，企业搬家公司哪家好，增长较小。
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与轿车市场相反，我国商用车市场依然是自主品牌占据统治地位。以重型汽车为例，我国主要有一汽、东风、福田、中国重型汽车、陕西汽车、上汽依维柯红岩六大家，其中大部分企业是土生土长的国内企业，上汽依维柯红岩是合资企业。
